100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

isabell_taylor1

Peugeot 806 неравномерна работа на празен ход и гаснене

Peugeot 806 (2002, дизел) светлината за проверка на двигателя свети, двигателят работи неравномерно (особено на празен ход, понякога спира) и има усещане за придърпване при ускорение. Само 31874 км на километража. Подозират дефектен сензор за налягане на горивото, може би дефектен кабел или щепсел. Някой виждал ли е подобни симптоми, особено с горивната инжекция или системата за подаване на гориво? Може ли това да е свързано с икономията на гориво?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Peugeot 806 има проблем с неравномерна работа на празен ход, гаснене и потрепване при ускорение, като светва лампата за проверка на двигателя. Подозира се дефектен сензор за налягане на горивото, евентуално поради повреден кабел или букса. Подобен проблем е решен чрез проверка на окабеляването и подмяна на дефектния сензор, което е потвърдено от механик. Решението включваше подмяна на дефектния сензор и ремонт на връзката.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

michael_tiger87

Хей, това звучи познато! Имах почти същия проблем със старата си Opel Astra – светлината на двигателя, неравномерна работа, всичко. Оказа се, че е дефектен сензор. В моя случай беше сензорът за положение на коляновия вал, но симптомите звучат много подобно. Проверихте ли окабеляването към сензора? Понякога хлабава връзка може да причини всякакви проблеми.

(community_translated_from_language)

isabell_taylor1 (community.author)

Датчик за положение на коляновия вал... интересно. Не бях помислил за това. Когато споменавате проверка на окабеляването, имате ли предвид визуална проверка за очевидни повреди или има конкретен тест, който трябва да извърша, може би с мултицет, за да се установи целостта на връзката?

(community_translated_from_language)

michael_tiger87

Да, бих започнал с добър оглед за нещо очевидно – износени кабели, корозирали конектори, такива неща. След това, ако имате мултицет, можете да проверите за непрекъснатост. Честно казано, ако не ви е удобно да правите това, може да си струва да го занесете в сервиз. Те могат да го диагностицират правилно и да ви спестят много главоболия. Това направих и аз в крайна сметка.

(community_translated_from_language)

isabell_taylor1 (community.author)

Закарах Peugeot-а на местния си механик. Те потвърдиха, че става въпрос за дефектен сензор за налягане на горивото, проследен до дефектна връзка. Общата цена за подмяната и ремонта беше 95 €. Благодарим ви, че споделихте опита си и ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

806