Peugeot Bipper Двигателя трака

Разбирам вашата загриженост относно чукането при горене във вашия Peugeot Bipper. Въпреки че не притежавам специфични познания за модела Bipper, срещнах аналогични симптоми в предишното си превозно средство, Opel Astra от 2018 г. Симптомите включваха намалена мощност на двигателя, придърпване по време на ускорение, видим дим и съхранени кодове за грешки. Обмислихте ли потенциалното влияние на октановото число на горивото върху процеса на горене? Проучихте ли момента на запалване, за да установите неговата точност и синхронизация?

(Преведено от Английски)

Октаново число, а? Предварение на запалването? Това е нещо, в което наистина не съм се вглеждал. Обикновено просто зареждам с обикновен безоловен бензин. Дали евтиното гориво наистина може да причинява всички тези проблеми? И предварение на запалването... това нещо, което мога да проверя сам, или ще трябва да си изцапам ръцете (и вероятно да объркам нещата още повече)?

(Преведено от Английски)

Неадекватният октанов рейтинг на горивото може да предизвика детонационно горене, особено в двигатели, проектирани за по-високи октанови нива. По същия начин отклоненията във времето на запалване могат да предизвикат предварително запалване или детонация, като по този начин генерират шумове от чукане. Въпреки че някои елементарни проверки могат да бъдат извършени самостоятелно, силно бих препоръчал да се консултирате с квалифициран автомобилен техник. Заплетеният характер на съвременните системи за управление на двигателя изисква специализирани диагностични инструменти и опит. Вероятно е по-безопасно проблемът да бъде решен от сервиз. В крайна сметка трябваше да направя точно това.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Изглежда, че ще го запиша в сервиза и ще видя какво ще кажат. Оказа се, че са отлагания в горивната камера, както подозирах! Почистиха го добре и чукането изчезна. Струваше ми 425 евро, но поне отново работи гладко.

(Преведено от Английски)