CarmenHornFan
Peugeot Rifter 2018 с дефектна бобина - търся симптоми и съвети
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Peugeot Rifter от 2018 г. има проблеми като черен дим при ускорение, светваща лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност, неравномерна работа на двигателя, потрепване, трудности при палене, висок разход на гориво, гаснене и треперене на място. Предполагаемата причина е дефектна бобина за запалване или пропускане на запалване. Друг потребител е споделил подобен опит с различен модел Peugeot, където проблемът е бил открит в дефектен блок за управление на двигателя (ECU), който е трябвало да бъде сменен и актуализиран софтуерът. Съветът е да настоявате пред механика, за да се уверите, че проблемът е взет сериозно и е решен правилно.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
CarmenHornFan (community.author)
Хей, благодаря за отговора! Наистина не бях си помислил, че проблемът може да е в управляващия блок на двигателя, но това има смисъл, като се има предвид, че той е сърцето на двигателя. Просто се чудя колко ще струва всичко това... Спомняш ли си колко си платил за ремонта? И имал ли си още някакви проблеми оттогава, или колата ти работи добре оттогава? Благодаря предварително!
(community_translated_from_language)
MartFrie
Хей, никакъв проблем, с удоволствие помогнах! Също така, управляващият блок на двигателя ме струваше цели хиляда евро. Не е никак евтино, но оттогава Пежото отново мърка като коте. Проблемът със запалителната бобина или прекъсванията на запалването, както предполагаше, всъщност го имах и аз. Но това беше решен случай, след като оставих колата при механика. Оттогава не е имало проблеми. Малък съвет: Не позволявай да те отбягват, ако смяташ, че нещо не е наред. Понякога е нужно малко упоритост, за да те вземат насериозно. Просто настоявай, всичко ще се оправи!
(community_translated_from_language)
CarmenHornFan (community.author)
Уау, хиляда евро не са малко, но ако колата след това върви добре, сигурно си струва парите. Радвам се да чуя, че твоят Peugeot оттогава мърка като коте! Ще се съобразя с твоя съвет и определено ще настоявам пред моя механик, така че да вземе проблема сериозно и най-накрая да го реши. Благодаря за добрите съвети, много ми помогнаха!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
MartFrie
Хей, точно същото ми се случи с моя Peugeot 508 от 2015 г. Същите проблеми: прекъсване при ускорение, постоянно светеща лампа за двигателя, ужасна мощност. Тресеше се като лудо и трудно палеше. Разходът на гориво също беше по-висок от нормалното, колата постоянно гаснеше на празен ход и трепереше на място. Твоята диагноза може да е правилна, но в моя случай проблемът беше в блока за управление на двигателя. Разбирам, че искаш да накараш механика си да го приеме сериозно. При последното ми посещение в сервиза, механикът каза, че блокът за управление на двигателя е сърцето на двигателя и ако не работи правилно, може да причини всички тези симптоми. Това е доста сериозен проблем. Ремонтът не беше никак лесен. Трябваше да демонтират блока за управление на двигателя и да го заменят с нов. Работата беше малко по-сложна, защото трябваше да актуализират и софтуера, за да работи всичко перфектно. Ето това е накратко. Разбира се, всяка кола е различна, но това беше моят опит. Надявам се това да ти помогне малко. Безопасно пътуване!
(community_translated_from_language)