100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

jonasschmid8

Pleo Trans хлъзгане и смилане: Предупреждение за проблеми с преобразувателя

Моят Pleo с автоматична трансмисия се държи странно и се притеснявам за повреда в конвертора. При шофиране скоростната кутия се хлъзга и издава скърцащи звуци по време на смяна на предавките. Светват се както лампата за проверка на двигателя, така и лампата за трансмисията, и има записан код за грешка. Тъй като последното ми посещение при механик не беше особено добро, искам да чуя за вашия опит със сходни симптоми, особено що се отнася до заключващия съединител. Някой справял ли се е с това преди? Данни за автомобила: модел 2007 г., бензинов двигател, 65275 км.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

tildatiger38

Имах подобни симптоми с моя Exeo от 2010 г., сблъсках се със сериозен проблем с автоматичната скоростна кутия. Проблемът с конвертора започна точно както вашият – приплъзване, скърцане по време на превключване, светване на предупредителни лампи. Съединителят на хидравличния трансформатор беше силно повреден, което доведе до замърсяване на трансмисионната течност с метални частици. Симптомите се влошаваха в продължение на две седмици, в крайна сметка доведоха до пълен отказ на трансмисията. Ремонтът изискваше демонтаж на цялата трансмисия. Основните проблеми, открити: Счупен заключващ съединител вътре в конвертора, Повредени уплътнения на конвертора, Метални частици в цялата система, Неизправност на няколко соленоида. Работата включваше: Пълна подмяна на хидравличния трансформатор, Изплакване на трансмисията и смяна на филтъра, Монтаж на нови соленоиди, Препрограмиране на ECU. Това беше основен ремонт, изискващ специализирани инструменти и експертиза. Колата беше в сервиза 8 дни. Силно препоръчвам да го проверите незабавно, тези симптоми обикновено показват сериозна повреда на конвертора, която само ще се влоши при продължително шофиране. Трансмисията в крайна сметка заработи като нова след ремонта, но чакането твърде дълго рискува пълен отказ на трансмисията.

(Преведено от Английски)

jonasschmid8 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта! В момента се боря с подобни проблеми на моя Субару – хлъзгане на скоростната кутия и досадното ускоряване на двигателя по време на смяна на предавките. Вашето описание съвпада точно с моите симптоми. Притеснявам се за потенциални проблеми с преобразувателя на въртящия момент. Току-що си записах час за ремонт на скоростната кутия, тъй като не искам да рискувам пълен отказ. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко струи цялостния ремонт? Също така, всичко работи ли гладко след ремонта, или сте забелязали други проблеми със скоростната кутия?

(Преведено от Английски)

tildatiger38

След като поправих автоматичната си трансмисия в специализиран сервиз, най-накрая мога да споделя пълните подробности за разходите. Сметката за ремонт възлиза на 2120 €, които покриха ремонта на дефектния заключващ съединител на конвертора на въртящия момент и свързаните с него компоненти. Добрата новина е, че трансмисията работи безупречно през последните 6 месеца. Няма повече хлъзгане, скърцане или предупредителни светлини. Проблемът с конвертора беше напълно отстранен, след като замениха повредените части. Ремонтът включваше: Монтаж на нов конвертор на въртящия момент, Пълно промиване на течността на трансмисията, Смяна на филтъра, Ресетване на компютърната система. Автоматичната трансмисия се чувства като нова, плавните смени на предавките и липсата на прекъсвания са факт. Ранното й поправяне определено си струваше, за да се избегне пълен отказ на конвертора, което би било много по-скъпо. От сервиза потвърдиха, че заключващият съединител е бил силно износен, така че решението да се обърне внимание на проблема навреме е предотвратило допълнителни щети на други компоненти на трансмисията. Няма никакви проблеми след ремонта, а колата превключва по-добре, отколкото през последните години.

(Преведено от Английски)

jonasschmid8 (Автор)

Благодаря за съвета. Накрая си получих колата от сервиза за ремонт на трансмисия вчера. Симптомите бяха точно както описахте, моята хидравлична трансмисия беше повредена. Механикът откри значително износване на съединителя за блокиране и метални частици в течността. Общата сметка възлиза на 2350€ за подмяна на трансмисията, промиване на автоматичната скоростна кутия и монтиране на нов филтър. Сервизът е държал колата 5 дни. Специалистът по трансмисии ми показа повредените части и обясни как повредата на трансмисията е причинявала скърцането и подхлъзването. Колата се движи фантастично сега, без предупредителни светлини или грубо превключване. Автоматичната трансмисия се чувства напълно различна, много по-плавна между предавките. Много се радвам, че я оправих, преди да се случи пълен отказ. Ще актуализирам, ако се появят проблеми, но засега ремонтът изглежда солиден. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разбера с какво се справям и ме насърчихте да я проверя бързо.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: