Поправка и съвети за неизправност на сензора на задната врата на VW Bora

Имах подобен проблем с моя VW Golf от 2002 г. Като човек с известен опит в основната автомобилна поддръжка, първоначално си помислих, че е просто механичен проблем, но се оказа, че е свързан с електрическата сензорна система. Автоматичният багажник се отваряше само наполовина и понякога изобщо не. След проверка на окабеляването на сензорите в местния ми сервиз, те установиха, че връзката между мотора на багажника и неговия контролен блок е дефектна. Ремонтът включваше подмяна на повреден кабелен сноп и реканалибриране на кодовете за грешки на сензорите. Общата цена беше 95€ за части и труд, което включваше диагностично тестване и калибриране на сензорите. Целият ремонт отне около 2 часа. Оттогава багажникът работи перфектно. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли предоставили: Точния код на грешката от вашия диагностичен скенер, Дали проблемът се появява постоянно или периодично, Дали забелязвате някакви необичайни звуци при работа на багажника, Дали това започна внезапно или се разви постепенно Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с проблема с окабеляването на сензорите.

(community_translated_from_language)

Благодаря за отговора. Километражът ми е 114406 км и направих последния сервиз преди около 2 месеца. Кодът на грешката е P0719 и се появява всеки път безпроблемно. Задният капак се отваря с щракане, последвано от скърцане. Проблемът започна постепенно през последните няколко седмици, първо с периодични проблеми, сега е напълно блокиран. Нямаше необичайни звуци преди началото на проблема и окабеляването на сензора изглежда непокътнато, доколкото мога да видя. Хвърлих бърз поглед на мотора на задния капак, но всичко изглежда правилно свързано. Мисля, че може да е вътрешният механизъм на самия сензор, а не окабеляването, но исках да получа експертни мнения, преди да харча пари за части.

(community_translated_from_language)

Благодаря за предоставените подробности. След като прочетох описанието ви, то наистина звучи идентично с това, което преживях с моя VW Golf. Щракането, последвано от скърцащ шум, е точно това, което правеше моят, преди пълен отказ, а кодът P0719 е класически индикатор за повреда на датчика на Хол в тези модели. Първоначално си мислех, че окабеляването изглежда добре, но когато сервизът направи подробен електрически тест на датчика, те откриха, че самият датчик на Хол е дефектен вътрешно, а не окабеляването. Моделът на постепенно влошаване също съвпада, тези сензори на автомобила обикновено не се повреждат внезапно. В моя случай, подмяната само на окабеляването би била загуба на пари. Необходимо беше да се подмени целият блок на датчика на Хол, заедно с калибрирането на датчика. Общият ремонт струваше 180€, малко повече от предишния ми ремонт на окабеляването, но реши проблема трайно. Някои неща, които трябва да се отбележат от моя опит: Щракащият звук показва, че моторът се опитва да работи, но получава неправилни показания за позицията от дефектния датчик, Вътрешната корозия на датчика е често срещана при този пробег, Уверете се, че те извършват правилно калибриране на датчика след подмяната, Скърцащият шум може да причини допълнителни щети, ако се остави твърде дълго. Определено препоръчвам да го проверите скоро. Цената на ремонта си струва в сравнение с потенциалните щети на механизма на задния капак.

(community_translated_from_language)

Благодаря за полезните отговори. След сравняване на симптомите и получаване на обратна връзка, съм доста уверен, че проблемът е в датчика на Хол, а не просто в окабеляването. Щракането и скърцането съвпадат точно с това, което други са преживели, плюс кодът на грешката изглежда сочи директно към повреда на сензора. Ще го запиша за следващата седмица, за да бъде заменен и калибриран целият датчик на Хол. Цената от 180€ е разумна, като се има предвид потенциалната вреда от оставянето му неремонтирано. Най-малкото сега знам какво да очаквам от процеса на ремонт и мога да избегна да губя пари, опитвайки се да поправя само окабеляването, когато вътрешният сензор е истинският виновник. Ще актуализирам, след като ремонтът на автоматичния багажник бъде завършен. Много се радвам, че имам потвърждение, преди да започна да сменям части на сляпо. Изглежда, че е разумно да се направи правилна диагностика и ремонт от професионалисти, особено предвид щракащите звуци и риска от по-нататъшно повреждане на механизма за отваряне на багажника.

(community_translated_from_language)