Порести спирачки на RS7 сигнализират за потенциален проблем с течността или маркучите.

Имах точно този проблем на моя RS6 Avant от 2020 г. Гъбестият педал на спирачката, комбиниран с необходимостта от по-голям натиск за спиране, обикновено сочи към въздух в спирачните тръбопроводи или ниско ниво на спирачна течност. След проверка, главният ми цилиндър течеше спирачна течност, което караше въздух да влезе в системата. Самите спирачни тръбопроводи бяха непокътнати, но цялата спирачна система се нуждаеше от пълна подмяна на спирачната течност и обезвъздушаване, за да се отстрани затвореният въздух. Това е сериозен проблем за безопасността, който изисква незабавно внимание. Моделите RS използват сложна спирачна система и всяко компрометиране на хидравличното налягане може да доведе до спирачна повреда. Моята препоръка би била първо да проверите резервоара за спирачна течност; ако е нисък или изглежда мръсен, това е първият ви предупредителен знак. Фактът, че вашата предупредителна светлина за спирачки все още не е светнала, не означава, че трябва да чакате. Когато аз изпитах това, предупредителната светлина се включи само след като нивото на течността спадна значително. Тези симптоми съвпадат с класическите признаци на проблем с главния цилиндър или въздух в спирачните тръбопроводи. Проверете го незабавно, тези проблеми със спирачната система не се оправят сами и обикновено се влошават с времето.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че проследихте първоначалната ми публикация за проблемите с спирачките на RS7. Механикът откри точно това, което предложихте – дефектен главен цилиндър, който е допускал въздух в спирачната система. Те са го сменили и са направили пълно промиване на спирачната течност. Просто се чудя колко ви е струвал ремонтът в крайна сметка? Моята обща сметка възлезе на около 850 евро, включително труд и части. Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с проверката на спирачките, откакто сте го оправили? Педалът на спирачката сега е твърд, но искам да се уверя, че следя всички потенциални проблеми с тези мощни спирачки.

(Преведено от Английски)

Ремонтът на моя RS6 струваше значително по-малко - 480 евро, което включваше смяна на износените спирачки и отстраняване на проблема с нивото на спирачната течност. След ремонта, хидравличната спирачна система работи безупречно през последните 8 месеца. Твърдостта на спирачния педал се възстанови веднага след като източиха системата и смениха течността. Уверете се, че следите нивото на спирачната течност в резервоара, то трябва да остане постоянно. Ако забележите спад в нивото на течността, това може да показва нов теч в системата. Оттогава правя бърза визуална проверка на резервоара за спирачна течност всеки месец. Няма проблеми със спирачните тръби или хидравличната система. Педалът остава твърд и отзивчив, точно както трябва да се чувства в тези мощни модели. По-високата цена, която сте платили, може да се дължи на регионалните цени на труда или допълнителни части, които са били необходими за подмяна. Важното е, че вашата спирачна система е обслужена правилно и е безопасна.

(Преведено от Английски)

Най-накрая оправих проблема с спирачките на моя RS7 и исках да затворя тази тема. След смяната на главния спирачен цилиндър и промиването на спирачната течност, колата отново се кара като нова. Бяхте абсолютно прави за въздуха в спирачните тръби, механикът ми откри, че старият главен спирачен цилиндър е имал малък теч, който е пускал въздух в системата. Ремонтът ме струва 850 евро, което ми се стори много, докато не го сравних с други. Педалът на спирачката се е върнал към нормалното си твърдо усещане, а реакцията на спирачките е точно каквато трябва да бъде при тези мощни автомобили. Отсега нататък ще правя редовни проверки на спирачките и ще следя отблизо нивото на спирачната течност. Научих си урока да не чакам, когато се появят първите проблеми със спирачките. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да диагностицирам проблема, спасихте ме от връщане в онзи съмнителен сервиз, който можеше да влоши нещата. Най-хубавото е, че отново имам доверие в спирачките. Тези мощни модели се нуждаят от правилна поддръжка, а пестенето от ремонти на спирачната система не си струва риска.

(Преведено от Английски)