Porsche 996 прегряване? CTS може да е виновникът!

Хей! Имам известен опит с работа по коли. Всъщност се сблъсках с подобен проблем с моя Porsche Cayman S от 2007 г. Симптомите бяха точно като твоите – прегряване и светване на индикатора за проверка на двигателя. Оказа се, че е дефектна връзка на сензор. Занесох го на моя местен специалист по Porsche и те откриха разхлабена кабелна връзка на щепсела на температурния сензор. Ремонтът беше доста лесен, те поправиха връзката и всичко се нормализира. струваше ми около 95€ общо. Какъв е вашият точен пробег и забелязали ли сте течове на охладителна течност? Също така, стрелката на температурния датчик показва ли постоянни показания или флуктуира? Тази информация ще ми помогне да споделя по-подходящи подробности от моя опит. Просто от любопитство, правили ли сте някакви други ремонти на охладителната система напоследък?

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Моят пробег е 101 592 км и миналия месец направих профилактика, при която провериха охладителната система, но не откриха течове. Забелязах, че скоро показалецът на температурата се държи малко странно, понякога скача, особено при градско шофиране. Не забелязвам видими течове на охладителна течност, но наистина се надявам да е просто проблем със сензора, както при теб. Цената на ремонта звучи много по-добре, отколкото се опасявах! Спомена ли механикът ти за други потенциални проблеми, за които да внимавам, докато поправяше твоя?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителната информация за твоя 996. Да, този колебаещ се датчик за температурата определено звучи познато, моят правеше точно същото, преди да го оправя. Тъй като пробегът ти е доста сходен с моя (аз бях около 98 000 км, когато имах проблема), съм още по-убеден, че може да е същият проблем. Всъщност, докато механикът ми поправяше връзката на сензора, той посочи няколко неща, които да следя. Спомена, че при тези Порше, водната помпа понякога започва да показва признаци на износване около този пробег. В моя случай, работното колело все още беше в добро състояние, но той предложи да следя за необичайни звуци на виене от тази област. Едно нещо, което научих от моя опит, дори след като поправих сензора, започнах да правя редовни промивки на охладителната система на всеки 2 години. Просто помага да се предотвратят бъдещи проблеми, знаеш ли? Работи безпроблемно от около 40 000 км оттогава. Между другото, щом спомена градско каране, проблемът ти изглежда ли по-лош в движението „спиране-тръгване“? Моят определено беше и това беше още един намек, който сочи към сензора, а не към нещо по-сериозно. Дръж ме в течение какво откриеш! Тези коли са доста здрави, щом се оправят тези малки странности.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Да, абсолютно си прав, температурните колебания са определено по-лоши в движението „спиране-тръгване“. Всъщност е облекчение да чуя, че твоят опит е толкова подобен на моя. Ще си запиша час при механика си утре и специално ще го помоля да провери първо връзките на сензорите. Наистина оценявам предупреждението за водната помпа също. Ще ги помоля да я погледнат, докато са там, само за да съм сигурен. И това е чудесен съвет за редовното промиване на охладителната система, определено ще го добавя към моя график за поддръжка. Честно казано, ти ме накара да се чувствам много по-добре по отношение на цялата тази ситуация. Безпокоех се, че може да е нещо сериозно, но сега съм доста обнадежден, че е само сензорът, както в твоя случай. Ще актуализирам форума, след като го оправя. Още веднъж благодаря, че отдели време да споделиш своя опит!

(Преведено от Английски)