Tobbbyyy
Постоянно светещ индикатор за проверка на двигателя и загуба на мощност в Lexus IS Diesel от 2005 г.
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Lexus IS Diesel '05 има постоянно светваща лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност и понякога проблеми с паленето. Предполагаемата причина е колебание на цилиндровото налягане, потенциално свързано с повреда на бобината за запалване. Подобен проблем е решен чрез отстраняване на проблеми с бобините за запалване, което е довело до пропуски в запалването на двигателя и свързани грешки. Предложеното решение е да се консултирате с професионален механик за диагностициране и отстраняване на проблема, тъй като това може да възстанови производителността на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
Tobbbyyy (community.author)
Хей, оценявам споделения опит! Изглежда, че колите ни са направили подобна номера, а обяснението на твоя механик е съвсем логично. Започвам да мисля, че повреда в бобината за запалване може да е виновникът и при моята IS. Спомняш ли си колко приблизително ти струваше да се оправи това? И имаше ли други проблеми, свързани с това, след като беше ремонтирано? „Веднъж ухапан, два пъти се пази“, както се казва. Благодаря!
(community_translated_from_language)
HermBaum
Хей, никакъв проблем! Винаги се радвам да помогна на друг собственик на Lexus. Когато най-накрая стиснах зъби и занесох моя GS, ще призная, че се подготвях за солидни сметки. Искам да кажа, всичко, свързано с двигателя, може да накара портмонето ви да се почувства доста слабо. Но няма да повярвате, поправката на тези последващи грешки от другите записи за неизправности не ме е струвала нито стотинка. Да, прочетохте правилно: общо 0€! Предполагам, понякога просто имате късмет, нали? И помните ли споменатото от мен ненормално колебание на налягането в цилиндрите? Безболезнен последващ преглед, тъй като механикът го оправи по време на пътуването. Плав плаване оттогава - ни най-малък намек за проблеми. Сякаш е прераждане за старата кола, сега работи като мечта. Предполагам, че урокът тук е да не отлагате посещението при механика. Вашата кола може просто да се върне по-добра от всякога. Надявам се това да помогне на вашите притеснения и успех с вашия IS!
(community_translated_from_language)
Tobbbyyy (community.author)
Брилянтно! Успокояващо е да чуя за вашия опит и няма да лъжа, чувствам се много по-добре по отношение на ситуацията. Звучи така, сякаш наистина сте имали късмет с тези разходи, годежният пръстен за любимата не се плаща сам, хаха! Най-важното е, че е чудесно, че вашият Lexus е отново в ред, това ми дава много надежда. Може би е време да преодолея миналите си преживявания и да дам шанс на професионалистите. Все повече съм сигурен, че наистина е бобината за запалване, а вашата история ми дава увереност да се справя с потенциалните разходи и неудобства. Благодаря ви за съвета! Ще заведа моя Lexus IS 2003 при механик тази седмица и дано, може би ще работи като чисто нов! Благодаря, че ми дадохте ухо (или око, в този случай). Наздраве!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
HermBaum
Здравей! Напълно те разбирам, проблемите с колата са ужасни. Преди време имах подобен проблем с моя Lexus IS от 2006 г. Досадната лампа за проверка на двигателя беше мой не особено приятен спътник за известно време. След много бавене, се престраших и отидох в местния си гараж. Оказа се, че колата ми имаше проблем с бобината за запалване. Тя причиняваше прекъсване на запалването, което доведе до спад в мощността и трудно палене. Механикът обясни, че последващи грешки от други записи в паметта на грешките понякога могат да ви объркат, като ви накарат да мислите, че проблемът е несвързан. В моя случай, в паметта на грешките имаше и споменавания за колебания в цилиндровото налягане, причинени от прекъсването на запалването. Просто запомнете, че макар да изглежда сложно, механиците правят това всеки ден и те ще могат да открият и отстранят причината. Проблемът беше сериозен, но те го оправиха, преди да причини по-нататъшни щети. Когато приключиха, колата работеше гладко като нова. Така че, макар да може да е малко тревожно, по-добре е да проверите тези проблеми от професионалист. Успех с колата!
(community_translated_from_language)