MollerTimo
Потенциални симптоми на пропускане на запалването на двигателя в хибриден Volvo V90 от 2021 г.
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Хибриден Volvo V90 от 2021 г. с 157 797 км показва потенциални симптоми на прекъсване на запалването на двигателя, включително светваща лампа за двигателя, загуба на мощност, прекъснато ускорение и силна миризма на отработени газове. Тези проблеми може да са причинени от дефектен инжектор, тъй като подобни симптоми са били отстранени в друг случай чрез подмяна на дефектния инжектор. Препоръчва се автомобилът да бъде проверен от механик, за да се отстранят тези симптоми и да се предотвратят по-нататъшни усложнения.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
MollerTimo (community.author)
Хей, благодаря за информацията, добре е да знам, че някой друг е имал подобен проблем. Вашият случай с Volvo S90 от 2018 г. звучи поразително подобно! Значи, дефектен инжектор за гориво е объркал пътуването ви, а? Сигурно е било гадно да се справяте с всичко това. Мога ли да попитам колко ви струваше поправката и подмяната на дюзата/инжектора? Освен това, любопитно ми е дали са възникнали други проблеми с колата, откакто сте оправили това? Бъдете честни!
(community_translated_from_language)
AngelikaRider
Хей, малкият пакостник, нали? Но да, проблемът с инжектора наистина беше гаден. Що се отнася до цената, сбогувайте се с 515 €. Да, чухте правилно! Със сигурност не бяха дребни пари, но повярвайте ми, си заслужаваше всяко евро, за да се върне колата ми в строй. Оттогава Volvo-то ми е мечта, никакви повече драми. С оправените прекъсвания на запалването и всичко останало, се чувствам сякаш съм отново в старата си сигурна кола. Досега всичко е наред. Бих казал, че ако имате подобни симптоми, струва си да проверите. Едно евро, похарчено сега, може да ви спести цяло състояние в крайна сметка! Чао за сега,
(community_translated_from_language)
MollerTimo (community.author)
Хей, добре, това звучи като доста голяма сума пари за ремонт на инжектор – но хей, ако поддържа колесницата да работи безпроблемно, звучи като умна инвестиция. Благодаря ти, че сподели тази информация, и съм рад да чуя, че не са възникнали други проблеми за теб. Определено звучи познато, така че изглежда е време да се престраша и да отида при механик с твоите насоки. Благодаря ти, че ме предупреди за това, което може да се очаква. Ще ви държа в течение как вървят нещата. Пазете се!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V90
AngelikaRider
Хей, интересна ситуация си имаш. Силно ми напомня на моя Volvo S90 от 2018 г. Имахме подобно преживяване, малко над 150 000 км, светна контролната лампа на двигателя, загуба на мощност и това странно прекъсване приличаше на лош научнофантастичен филм. Дори нашият космат приятел беше разстроен от изискания аромат на ауспуха. Оказа се, че дюзата или инжектора за гориво са показали някакво настроение. Сериозен проблем ли е? Разбира се! Колата нямаше да работи без него. Така че, вземи го сериозно. Той контролира подаването на гориво към двигателя и ако е дефектен, може да причини пропуски в запалването, загуба на мощност и другите симптоми, които спомена. Колата ми прекара известно време в гаража за ремонт. Трябваше да сменят дефектната дюза/инжектор и това не беше разходка в парка или дребен детайл, който можехме просто да игнорираме. Стори ми се досадно, но ето, всичко е подредено сега, няма повече извънземно поведение и колата ми работи гладко оттогава. Провери я възможно най-скоро и се надявам всичко да е наред, приятелю!
(community_translated_from_language)