richardschmidt6
Повреда на автоматичната трансмисия CMAX
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Ford CMAX от 2007 г. с 214 693 км показва повреда в автоматичната трансмисия, вероятно поради дефектен заключващ съединител на хидравличния трансформатор. Симптомите включват светване на индикаторната лампа за проверка на двигателя, осветяване на индикатора за трансмисията, хлъзгане на скоростната кутия, нечисти превключвания, скърцащи звуци и съхранени кодове за грешки. Възможна причина може да са проблеми с хидравличния блок, водещи до неравномерно налягане и проблеми с превключването. Препоръчителното решение е професионална диагностика в сервиз, която потвърди дефектния конвертор, което доведе до разходи за ремонт от 2120€.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
richardschmidt6 (community.author)
Благодаря за информацията. Тяло на клапана, казвате? Интересно. Все още не съм проучил този път. Какво ви кара да подозирате тялото на клапана и симптомите ви съвпадаха ли с моите, особено скърцащите звуци при превключване?
(community_translated_from_language)
magdalenafuchs6
Е, скърцането е ново. На моя Megane корпусът на клапана причиняваше непостоянно налягане, което водеше до тези резки смени на предавките и кодовете за грешки. В крайна сметка бих предложил посещение в сервиз. Те имат инструментите да го диагностицират правилно. Беше скъпа работа да се поправи на Renault!
(community_translated_from_language)
richardschmidt6 (community.author)
Разбрах. Оценявам прозренията и предупреждението за потенциалните разходи. Закарах го в доверен сервиз и бяхте прави; конверторът на автоматичната трансмисия наистина беше дефектен. Цената на ремонта възлезе на 2120 €. Благодаря отново!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
CMAX
magdalenafuchs6
Това звучи разочароващо. Имах подобен проблем със стария си Renault Megane, въпреки че се прояви малко по-различно. Лампа за проверка на двигателя и случайни резки превключвания. Може ли проблемът ви с преобразувателя на въртящия момент да бъде свързан с корпуса на клапана? Какви кодове получавате?
(community_translated_from_language)