100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

evakoch1

Повреда на централното заключване на Maverick

Моят Ford Maverick от 2003 г. с бензинов двигател има проблеми със централното заключване. Вратите не се заключват или отключват с помощта на ключа или вътрешния превключвател. Сканирането показва код за грешка, свързан със системата за сигурност. Предпазителите, свързани със заключването на вратите и системата за сигурност, изглеждат добре. Има ли често срещана точка на повреда, която трябва да проуча, преди да разглобя вратите?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Ford Maverick от 2003 година има проблеми с централното заключване, като нито ключодържателят, нито вътрешният ключ работят, и има код на грешка, свързан със системата за сигурност. Първоначалните проверки показаха, че предпазителите са добре, но по-нататъшното разследване предполага потенциални проблеми с кабелния сноп или дефектен актуатор за заключване на вратата или модул за управление на каросерията (BCM). Проблемът в крайна сметка бе открит в корозирало съединение в кабелния сноп на вратата, което бе почистено и закрепено от сервиз, като по този начин проблемът бе решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

martin_zimmermann1

Електрическите проблеми са най-лошото! Наистина ли тествахте предпазителите с мултицет или само ги огледахте? Понякога изглеждат добре, но нишката всъщност е скъсана. Също така, проверихте ли кабелния сноп, където минава от купето към вратата? Те могат да станат чупливи и да се напукат с течение на времето, което води до късо съединение или прекъснати вериги, особено със система като централно заключване. Трябва да гоните тези омове!

(community_translated_from_language)

evakoch1 (community.author)

Добър въпрос за мултиметъра, не се бях сетил да ги тествам така, ще ги проверя отново. Що се отнася до кабелния сноп, къде точно се намира той? И как мога да получа най-добър достъп до него, без да причинявам повече щети?

(community_translated_from_language)

martin_zimmermann1

Преди съм се опарил от 'добре изглеждащи' предпазители! Снопът кабели обикновено се намира в гъвкавата гумена мантия между вратата и каросерията на камиона, приблизително в близост до зоната на пантата на вратата. Достъпът до него може да бъде труден, обикновено включва отлепване на тази гумена мантия и внимателно инспектиране на проводниците вътре. Но честно казано, предвид възрастта и кода за грешка, който получавате, може да е дефектен задвижващ механизъм на ключалката на вратата или самият модул за управление на каросерията (BCM), който създава проблеми. Може да е по-добре да оставите сервиз да го диагностицира, преди да започнете да чупите пластмасови облицовъчни части.

(community_translated_from_language)

evakoch1 (community.author)

Най-накрая открих виновника. Беше корозирал конектор в снопа на вратата, както подозирахте. Беше необходимо конекторът да бъде почистен и закрепен. Работилницата потвърди с диагностичния си инструмент и свърши работата за 95 €. Оценявам съвета!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MAVERICK