100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

benjaminfuchs59

Повреда на датчика за налягане на колектора SM5

На ръба съм! Моят Renault SM5 от 2002 г., бензинов двигател, ми създава проблеми. Лампата за проверка на двигателя ме подиграва, мощността сериозно липсва и той реагира като намръщен старец. Горя гориво, сякаш няма утре! Обзалагам се, че има нещо общо с вакуумна теч, но откъде изобщо да ЗАПОЧНА да търся?! Пробегът е само 46344 км, това е нелепо!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Първоначалният проблем включваше Renault SM5 от 2002 г., който имаше липса на мощност, прекомерен разход на гориво и светеща лампа за проверка на двигателя. Предполагаемата причина беше вакуумен теч. Беше предложено да се провери сензора за налягане в колектора, който може да е дефектирал поради вакуумен теч. След посещение на сервиз, беше потвърдено, че сензорът за налягане в колектора е дефектен и вакуумните маркучи са спукани, което доведе до тяхната подмяна и отстраняване на проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

wernerrichter8

Разбирам вашето разочарование. Имах подобни симптоми в моя Opel Astra преди няколко години. Намалена мощност, светлина на двигателя... оказа се дефектен сензор за налягане на колектора. Проверихте ли това? Голям теч на вакуум със сигурност може да причини неизправност на този сензор.

(community_translated_from_language)

benjaminfuchs59 (community.author)

Датчик за налягане в колектора, а? Интересно... Къде точно се намира това и нещо, което потенциално бих могъл да заменя сам, или ще трябва да платя сметка на механик?

(community_translated_from_language)

wernerrichter8

Местоположението може да варира, но обикновено е прикрепено към всмукателния колектор. Като се имат предвид симптомите и потенциалният вакуумен теч, вероятно е сензорът. Докато някои хора правят DIY замени, бих препоръчал посещение в сервиз, за да се потвърди диагнозата и да се осигури правилен монтаж. Те могат също да проверят за тези течове!

(community_translated_from_language)

benjaminfuchs59 (community.author)

Добре, благодаря много за съвета! Закарах го в сервиза, както предложихте. Оказа се, че сензорът за налягане на колектора БЕШЕ повреден, точно както си мислехте, а вакуумните линии бяха напукани. Смяната на сензора и новите линии ми струваха 235 €. Сега работи като по чудо!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM5