Повреда на датчика за налягане на колектора SM5

На ръба съм! Моят Renault SM5 от 2002 г., бензинов двигател, ми създава проблеми. Лампата за проверка на двигателя ме подиграва, мощността сериозно липсва и той реагира като намръщен старец. Горя гориво, сякаш няма утре! Обзалагам се, че има нещо общо с вакуумна теч, но откъде изобщо да ЗАПОЧНА да търся?! Пробегът е само 46344 км, това е нелепо!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Разбирам вашето разочарование. Имах подобни симптоми в моя Opel Astra преди няколко години. Намалена мощност, светлина на двигателя... оказа се дефектен сензор за налягане на колектора. Проверихте ли това? Голям теч на вакуум със сигурност може да причини неизправност на този сензор.

(Преведено от Английски)

Датчик за налягане в колектора, а? Интересно... Къде точно се намира това и нещо, което потенциално бих могъл да заменя сам, или ще трябва да платя сметка на механик?

(Преведено от Английски)

Местоположението може да варира, но обикновено е прикрепено към всмукателния колектор. Като се имат предвид симптомите и потенциалният вакуумен теч, вероятно е сензорът. Докато някои хора правят DIY замени, бих препоръчал посещение в сервиз, за да се потвърди диагнозата и да се осигури правилен монтаж. Те могат също да проверят за тези течове!

(Преведено от Английски)

Добре, благодаря много за съвета! Закарах го в сервиза, както предложихте. Оказа се, че сензорът за налягане на колектора БЕШЕ повреден, точно както си мислехте, а вакуумните линии бяха напукани. Смяната на сензора и новите линии ми струваха 235 €. Сега работи като по чудо!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: