hannahmueller64

Повреда на датчика за ъгъл на завиване на Pino

Имам сложен проблем, свързан с моя Nissan Pino от 2010 г. с бензинов двигател. На 56743 км съм срещнал тревожен проблем с това, което подозирам, че е дефектен сензор за ъгъл на завиване. Изисква се повече усилие при завиване, почти сякаш системата за усилване на волана периодично отказва. По-тревожно е вибрация или треперене от волана, особено забележимо при по-ниски скорости. Кодовете за грешки сочат към неизправност в сензора за ъгъл на завиване, вероятно дефектно кодиране. Някой друг има ли подобни проблеми с управлението на своя Nissan Pino?

(Преведено от Английски)

Разговорът е фокусиран върху Nissan Pino от 2010 г., който изпитва затруднения с управлението, предполага се, че са причинени от дефектен сензор за ъгъла на завиване. Симптомите включват увеличено усилие при завиване и вибрации на волана, особено при ниски скорости. Кодовете на грешките показват неизправност в сензора за ъгъла на завиване, евентуално поради дефектно кодиране. Предложеното решение включва подмяна и прекалибриране на сензора, което е решило проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Уау, това звучи тежко! Имах почти същото нещо с моето Пино! Треперенето и трудното управление бяха ужасяващи, особено при опит да паркирам. Сензорът за ъгъла на завиване, който по същество е малко устройство, което казва на колата в каква посока насочвате волана, беше напълно прецакан. Спомням си, че първо си помислих, че подравняването ми е разстроено, сякаш колелата се биеха с мен, но определено беше електрическо.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте своя опит. Бихте ли могли да разясните за 'напълно скапания' сензор? Вашите диагностични проверки също ли са насочили конкретно към сензора за ъгъл на завиване и ако е така, имаше ли някакви конкретни кодове за грешки, свързани с повредата? Всякаква информация за кодовете за грешки или друг начин, по който сте знаели, че е това?

(community_translated_from_language)

Да, "напълно скапан" може би не е най-техническият термин, хаха. Но сериозно, диагностиката крещеше за сензора за ъгъла на завиване. Честно казано, не си спомням точните кодове за грешки (съжалявам, паметта ми е ужасна!), но механикът беше сигурен, че този сензор причинява всички проблеми. Слушайте, с тези симптоми бих заложил добри пари, че това е и вашият проблем. Просто го занесете в добър сервиз. Те ще знаят какво да правят.

(community_translated_from_language)

Вашето подозрение относно дефектния сензор за ъгъл на завиване наистина беше потвърдено от моя механик. Кодирането беше дефектно. Разходите за ремонт, включително подмяна на сензора и прекалибриране, възлизаха на 195 €. Този проблем вече е решен. Вярвам, че този запис може да помогне на другите в бъдеще да разберат подобни повреди на сензорите.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PINO