lennyeis7
Повреда на EGR клапан на Volvo V60 Diesel
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Volvo V60 от 2013 г. с 96 000 километра показваше намалена мощност на двигателя, светваше лампа за проверка на двигателя, пушеше при ускорение, работеше неравномерно, имаше повишен разход на гориво, придърпване и съскащ звук. Тези симптоми подсказваха потенциален проблем с EGR клапана, често срещан проблем при дизеловите двигатели с подобен пробег. Въпреки че бяха обмислени вакуумни течове и запушен каталитичен конвертор, EGR клапанът беше потвърден като проблем от сервиз, а подмяната му отстрани проблемите.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
lennyeis7 (community.author)
Вакуумни течове, а? Къде точно трябва да търся? Не съм точно механик, но мога да поразгледам малко. И не, катализаторът е оригиналният, доколкото знам. Запушен катализатор би ли причинил и тези симптоми?
(community_translated_from_language)
siegfriedfischer1
Изтичането на вакуум може да бъде трудно за установяване без подходящи инструменти, но слушайте внимателно около двигателния отсек, когато работи. Съскането е добър показател. Що се отнася до каталитичния конвертор, запушването определено може да причини някои от вашите симптоми, особено намалена мощност и неравномерна работа, но съскането и придърпването са по-малко типични само за проблем с котката. Честно казано, с толкова много симптоми, насочващи към EGR и вашия пробег, вероятно е най-добре да го диагностицирате правилно в реномиран сервиз. Спестете си главоболието и потенциала за допълнителни щети. По-добре превенция, отколкото лечение.
(community_translated_from_language)
lennyeis7 (community.author)
Благодаря за съвета. Прав си, прекалено многото бърникане може само да влоши нещата. Записах го в местния гараж и те потвърдиха, че клапанът EGR е повреден. Ремонтът ми струваше 355 € включително части и труд. Сега работи като мечта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V60
siegfriedfischer1
Звучи като да имате симфония от проблеми там! Намалена мощност, лампа за проверка на двигателя, дим, неравномерна работа, по-висок разход на гориво, придърпване и съскане? Това е доста дълъг списък. EGR клапанът е често срещан виновник при дизелите, особено с този пробег, но проверихте ли за очевидни вакуумни течове? Този съскащ звук ме кара да се чудя. И катализаторът някога сменян ли е? Просто се опитвам да изключа някои други възможности, преди да осъдя EGR клапана.
(community_translated_from_language)