jamessilber75
Повреда на EGR клапана на SMAX
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Ford SMAX от 2021 г. с 157 772 км изпитва намалена мощност на двигателя, светва лампа за проверка на двигателя, пуши при ускорение, работи грубо, увеличена е консумацията на гориво, има придърпване и силен съскащ звук. Тези симптоми предполагат дефектен EGR клапан, евентуално запушен или заседнал. Предложенията включват проверка на EGR охладителя за запушвания или течове и проверка за течове между EGR клапана и всмукателния колектор. В крайна сметка, EGR клапанът беше потвърден като проблем и беше сменен от професионален сервиз.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
jamessilber75 (community.author)
Интересна мисъл за охладителя на EGR. Не бях обърнал внимание конкретно на това. Бях толкова съсредоточен върху самия клапан. Къде обикновено се намира охладителят на EGR на този двигател? И има ли относително прост начин да го проверите за запушвания, без да разглобявате половината от двигателния отсек?
(community_translated_from_language)
michaelmond1
Охладителят обикновено е монтиран близо до клапана EGR, често интегриран във всмукателния колектор или изпускателния колектор. Визуалната проверка е ваш приятел тук - потърсете признаци на изтичане на охлаждаща течност или прекомерно натрупване на въглерод. Може също да успеете да изключите маркучите, свързани към охладителя, и да се опитате да продухате компресиран въздух през него, за да проверите за запушвания, въпреки че ще трябва да се уверите, че всички връзки надолу по веригата са изключени, в противен случай може да възникне повреда. Като се има предвид сложността на съвременните дизелови системи и потенциала за допълнителни усложнения, все пак бих препоръчал да го занесете в доверен сервиз. Цената на допълнителни неволни повреди може да надвиши цената на професионалния ремонт.
(community_translated_from_language)
jamessilber75 (community.author)
Благодаря за съвета. Занесох го в сервиз, след като получих същата препоръка от приятел. Оказа се, че сте били прави за клапана за рециркулация на отработените газове - това наистина беше виновникът. Смяната, включително трудът, възлиза на 355 евро. Оценявам приноса ви!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
SMAX
michaelmond1
Това звучи като учебникарски случай на повреда на клапана за рециркулация на отработените газове (EGR), особено с тези симптоми в комбинация. Мислете за клапана EGR като за вратар, който внимателно контролира количеството отработен газ, който се връща обратно във всмукателния колектор. Когато не функционира правилно, този внимателен баланс е нарушен. Въпреки това, преди да осъдите клапана EGR, проверихте ли охладителя на EGR за запушвания или течове? Дефектен охладител също може да допринесе за тези симптоми. Също така, уверете се, че няма течове между клапана EGR и всмукателния колектор.
(community_translated_from_language)