alfredstern5

Повреда на хидротрансформатора на Volvo S90

Косата ми настръхва! Имам Volvo S90 хибрид от 2020 г. и напоследък само проблеми. Светлината за проверка на двигателя и индикаторът за трансмисията са включени. Когато превключва скоростите, се усеща като приплъзване на скоростната кутия, а понякога дори чувам този ужасен скърцащ звук. Сканирах го с моя OBD2 четец и дава някакъв вид грешка, свързана с трансмисията. Подозирам, че заключващият съединител на преобразувателя на въртящия момент на автоматичната трансмисия е дефектен. Някой друг изпитвал ли е нещо подобно? Треперя при мисълта за голям ремонт на трансмисията.

(Преведено от Английски)

Хибриден Volvo S90 от 2020 г. има проблеми с индикаторните лампи за "Check Engine" и скоростната кутия, както и със симптоми на хлъзгане и скърцащи звуци по време на превключване на предавките. Проблемът се подозира да е дефектен съединител за заключване на хидравличния трансформатор, който може да причини проблеми с управляемостта, ако се повреди. Бръмчащият шум, чуван преди това при магистрални скорости, вероятно е показвал началото на повредата на съединителя. Препоръчителното решение е хидравличният трансформатор да бъде заменен от специалист, тъй като това изисква професионално оборудване и експертиза.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Неизправност на преобразувателя със сигурност е силна възможност, предвид вашите симптоми. Приплъзване, скърцане и кодове за грешки - всички сочат в тази посока. Заключващият съединител вътре в преобразувателя на въртящия момент е предназначен да създаде директна механична връзка между двигателя и трансмисията при определени скорости, за да се подобри ефективността на горивото. Ако се повреди, може да причини всякакви проблеми с управляемостта. Кога последно е сменена течността на трансмисията? И забелязали ли сте някакви необичайни шумове, преди да светне лампата за проверка на двигателя?

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор! Трансмисионната течност уж е сменена в сервиза по време на обслужването на 120 000 км, тоест преди около 40 000 км. Що се отнася до шумовете преди светлината, сега, когато споменавате, имаше някакъв фин звук на бръмчене при скорости по магистралата за известно време. Мислех, че е само шум от пътя, но може би е било свързано? Има ли нещо, което мога да проверя сам, или ме очаква работа в сервиз?

(community_translated_from_language)

Този звук е силен индикатор, а пробегът от смяната на течността означава, че вероятно не е проблемът. Като се имат предвид симптомите и кодовете за грешки, дефектният преобразувател на въртящия момент е почти сигурен. Бръмченето вероятно е било съединителят, който започва да се поврежда. Замяната вероятно е единственото решение. Въпреки че има теоретични тестове, те изискват специализирано оборудване. Това наистина е работа в сервиз, съветвам да потърсите оферти за ремонт на трансмисия.

(community_translated_from_language)

Добре, оценявам потвърждението. Надявах се, че е нещо просто, но звучи така, сякаш трябва да си поема отговорността и да го заведа на специалист. Оказва се, че си бил прав. Диагностициран е и е дефектен преобразувател на въртящия момент. Цената за ремонт ще бъде около 2120 €. Благодаря за помощта при изясняването на това.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S90