100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

felixhoffmann28

Повреда на климатичния контрол Traverse

Добре, официално полудявам. Моят Chevy Traverse 2020 с бензинов двигател се държи като обсебен! Панелът за управление на климатика е напълно мъртъв. Получавам код за грешка, отоплението духа по-студено от задника на пингвин, а климатикът дори не мисли да се включи. Някакви идеи, преди да запаля това нещо?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

През 2020 г. Chevrolet Traverse преживя пълен отказ на панела за климатичен контрол, като топлината духаше студено, а климатикът беше нефункционален. Проблемът вероятно се дължеше на проблем с подаването на енергия, евентуално включващ дефектен предпазител или разхлабена електрическа връзка. След проверка на предпазителите, проблемът беше проследен до разхлабен конектор в кабелния сноп, водещ към модула за климатичен контрол, който беше ремонтиран от местен сервиз.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

eliassmith1

Охо, спокойно! Звучи като проблем с подаването на захранване към модула за управление на климатика. Кодът за грешка е ключов – можеш ли да го извлечеш и споделиш? Ниската топлина и липсата на климатик често показват повреда на сензора, но мъртвият панел крещи за електричество. Започнете с проверка на предпазителите, свързани със системата за отопление, вентилация и климатизация. Това е като проверка на прекъсвача, когато светлините угаснат в стаята.

(community_translated_from_language)

felixhoffmann28 (community.author)

Добро решение за предпазителите, ще ги проверя първо утре. Ако не са предпазителите, кой е следващият най-вероятен виновник? Има ли основен захранващ кабел, за който е известно, че е дефектен при тези?

(community_translated_from_language)

eliassmith1

Ако предпазителите са наред, тогава да, съсредоточете се върху окабеляването и конекторите, водещи към модула за управление на климатика. Свободен или корозирал конектор е често срещан проблем. Помислете за това като за свободен проводник на свещ на стар двигател – всичко останало може да е перфектно, но няма да работи правилно. Като се имат предвид симптомите и кода за грешка, бих заложил, че дефектна връзка е вашият проблем. Но честно казано, със съвременната автомобилна електроника, преследването на кабели без правилните инструменти може да бъде кошмар. Ако не се чувствате комфортно с мултиметър, сервизът може да бъде най-бързият път.

(community_translated_from_language)

felixhoffmann28 (community.author)

Оценявам съвета! Оказа се, че е хлабав конектор, точно както казахте. Закарах го в местния сервиз, те го затегнаха, изчистиха кодовете и отново съм в бизнеса. Обща цена: 95€ Благодаря отново!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

TRAVERSE