100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

helenaice19

Повреда на климатика Moco

Добре, автомобилни фенове, косата ми настръхва! Моят Nissan Moco 2014 с бензинов двигател реши, че вече не иска да бъде готин. Климатикът току-що спря. Не духа студено, не духа нищо. Изглежда, че климатичната система дори не се включва. Предполагам, че може да са някакви дефектни клапани в климатика, но не съм сигурен. Някой друг сблъскал ли се е с това? Наистина не искам да бъда измамен от някой механик, особено след като чух, че ремонтът може да струва около 1000€!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Климатичната система на Nissan Moco от 2014 г. е спряла да функционира, без студен въздух или активиране на системата. Първоначалното подозрение е за дефектни вентили, но подобен проблем в друго превозно средство е причинен от дефектен пресостат, който може да предотврати включването на компресора, ако открие ниски нива на хладилен агент. Препоръчителното решение е специалист да диагностицира проблема, тъй като те могат точно да проверят за течове на хладилен агент и да тестват компоненти като пресостата, което потенциално ще спести ненужни ремонти.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

dirkhunter30

Това звучи ужасно познато! Имах подобен проблем със старата си BMW 3 Series, въпреки че причината може да е различна. Симптомите бяха идентични: Климатикът спря да работи, нямаше студен въздух и компресорът не се включваше. В моя случай се оказа, че е дефектен превключвател за налягане. Системата си помисли, че има теч на хладилен агент, така че изключи всичко, за да предотврати повреда. Това е механизъм за безопасност. Проверихте ли нивата на хладилния агент или потърсихте признаци на теч?

(community_translated_from_language)

helenaice19 (community.author)

Интересно за пресостата! Как го диагностицирахте? И ако хладилният агент беше нисък, нямаше ли да има други признаци, като съскане или странни шумове от климатика, преди да умре напълно? Не съм забелязал никакви необичайни звуци, само пълен отказ. Също така, как установихте, че пресостатът е виновникът, а не нещо друго?

(community_translated_from_language)

dirkhunter30

Използвах комплект манометри за променлив ток, за да проверя наляганията както от високата, така и от ниската страна. Ако налягането е твърде ниско, превключвателят за налягане ще попречи на компресора да се включи. Диагностичният процес включваше заобикаляне на превключвателя за налягане (което НЕ препоръчвам, освен ако не знаете какво правите, тъй като може да повреди компресора). Тъй като започна да работи, когато беше заобиколен, знаех, че превключвателят е проблемът. Честно казано, предвид вашите симптоми и потенциалните разходи, които споменахте, силно ви препоръчвам да го занесете на реномиран специалист по климатици. Те имат оборудването за точно диагностициране на течове на хладилен агент и тестване на функционалността на всички компоненти, включително компресора, разширителния клапан и превключвателите за налягане. Струва си таксата за диагностика, за да избегнете хвърлянето на части по проблема и потенциално причиняване на повече щети. Можете да ги помолите да направят диагностика на климатика и да ви дадат разбивка на разходите.

(community_translated_from_language)

helenaice19 (community.author)

Благодаря много за съвета! Опитвах се да избегна механик, но изглежда, че не се справям. Ще го заведа при специалист и ще го помоля да провери превключвателя за налягане и да потърси течове на хладилен агент. Надявам се, че е нещо просто. Наистина оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

MOCO