100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

jakobbraun1

Повреда на компресора на климатика C30

Моят Volvo C30 от 2012 г. с бензинов двигател ми създава главоболия с климатика. Климатикът внезапно спря да работи. Изобщо не се включва и, разбира се, не охлажда. Дори го свързах към обикновен четец на кодове и той показва грешка, свързана с компресора на климатика. Не знам какво да правя, някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

През 2012 г. Volvo C30 преживя повреда на климатика, като компресорът не се активира и се появи код на грешка, показващ проблем с компресора. Проблемът се предполагаше, че е свързан с релето на климатика или с ниско напрежение. След проверка на релето и без подобрение, посещение в сервиз разкри, че проблемът наистина се дължи на ниско напрежение и дефектен превключвател на релето, който след това беше поправен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

fabianwerner1

Звучи ми познато. Имах подобен проблем с моята C30. Проверихте ли релето на климатика? Понякога пониженото напрежение може да накара компресора да се изключи. Струва си да погледнете, преди да започнете да подозирате изтичане на хладилен агент или нещо по-сериозно.

(community_translated_from_language)

jakobbraun1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Къде точно се намира релето на климатика? И как да го проверя? Не съм много наясно с механиката, така че всякакви подробности биха били оценени!

(community_translated_from_language)

fabianwerner1

Намира се в двигателното отделение, обикновено в главната кутия с предпазители. Ръководството трябва да показва точното местоположение, но по принцип го заменете с друго идентично реле и вижте дали климатикът започва да работи. Ако не, вероятно е време да посетите сервиз. Това направих и аз.

(community_translated_from_language)

jakobbraun1 (community.author)

Следвайки съвета ви, проверих релето, но без успех. Занесох го в сервиз и се оказа, че проблемът е в пониженото напрежение, което е причинило изключване на компресора, а релейният превключвател е бил дефектен. Ремонтът ми струваше около 240 €. Благодаря много, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30