joachimsilver1
Повреда на компресора на климатика на Ford Ka
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Ford Ka от 2012 г. претърпя повреда в компресора на климатика при 229 029 км, със симптоми, включващи липса на охлаждане, невъзможност за включване на климатика и предупредителна светлина. Първоначалната диагностика посочи блока за управление на климатика като потенциална причина. Предложенията включваха проверка на нивото на хладилния агент и пресостата, но в крайна сметка професионалната диагностика разкри дефектен блок за управление на климатика, което доведе до неговата подмяна.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
joachimsilver1 (community.author)
Благодаря. Има ли лесен начин да проверя нивото на хладилния агент или имам нужда от специални инструменти? Също така, къде се намира пресостатът?
(community_translated_from_language)
theohuber4
За да проверите правилно хладилния агент, наистина се нуждаете от комплект манометри. Без това само гадаете. Превключвателят за налягане обикновено е някъде по хладилните линии, често близо до кондензатора или компресора. Честно казано, предвид симптомите и потенциала за течове на хладилен агент, бих посъветвал да го проверите в сервиз. Те могат точно да диагностицират проблема и да предотвратят по-нататъшни повреди.
(community_translated_from_language)
joachimsilver1 (community.author)
Благодаря за съвета. Оказа се, че контролният блок на климатика е дефектен, което е засегнало компресора. Ремонтът струваше 980 €. Предложението ви да потърсите професионална помощ беше на място.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KA
theohuber4
Звучи разочароващо. Моята стара Opel Corsa от 2008 г. имаше подобен проблем с климатика. Първо проверете нивото на хладилния агент; теч може да доведе до изключване на компресора. Може да е и дефектен превключвател за налягане. Просто хвърлям идеи, преди да се втурнете в контролния блок. Проверена ли е системата за течове на хладилен агент?
(community_translated_from_language)