100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

helmuttiger32

Повреда на контролния блок на трансмисията на Lexus GS

Здравей, имам проблеми с моя Lexus GS от 2011 г. с бензинов двигател. Той е на 213342 км. Лостчетата за превключване на скоростите току-що спряха да работят, а скоростната кутия се усеща много груба. Понякога дори изглежда, че приплъзва. Също така чувам стържещи шумове от време на време, когато превключвам. Освен това лостчетата реагират бавно и колата премина в някакъв авариен режим. Паметта за грешки показва нещо за трансмисията. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Lexus GS от 2011 г. имаше проблеми с неработещите лостчета за смяна на предавките, тромава и хлъзгава скоростна кутия, скърцащи звуци и активиране на аварийния режим, с грешка, свързана с трансмисията. Проблемът се предполагаше, че е в блока за управление на трансмисията, електрически компонент, който управлява скоростната кутия. След потвърждаване на диагнозата с механик, блокът за управление на трансмисията беше заменен, което реши проблемите и възстанови плавната работа.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

robertstar40

Звучи грубо! Приплъзването и скърцането не са добра новина, особено с кода за грешка. Поддържана ли е поддръжката на трансмисията? Смяна на течности навреме? Когато лопатките спряха да работят, случи ли се внезапно или постепенно? Режимът за спешни случаи ме кара да се чудя дали това не е по-дълбок електрически проблем, засягащ управлението на трансмисията. Честно казано, звучи така, сякаш компютърът на колата може да е виновен.

(community_translated_from_language)

helmuttiger32 (community.author)

Да, доста е зле. Смените на течностите бяха направени по график, така че не съм сигурен какво се случва. Лостчетата за смяна на скоростите отказаха внезапно без предупреждение. Бордовият компютър, имате предвид блока за управление на трансмисията? Това често срещан проблем ли е при тези?

(community_translated_from_language)

robertstar40

Добре, сменените течности са добре, това изключва. Внезапна повреда на лопатките насочва още повече към електрическия/контролния блок. И да, имам предвид контролния блок на трансмисията – основно компютърът, който казва на скоростната кутия какво да прави. Чувал съм за подобни проблеми с други коли, но не знам дали е често срещано за Lexus GS. Като се имат предвид всички симптоми, може би е най-добре да го проверите в сервиз. Ако засегнатият контролен блок е дефектен, трябва да го замените. Ще струва около 1000 евро, но трябва да реши всичките ви проблеми. По-добре да се предпазите, отколкото да съжалявате с проблеми с трансмисията.

(community_translated_from_language)

helmuttiger32 (community.author)

Благодаря много за помощта! Занесох го на механик и те потвърдиха, че наистина е блокът за управление на трансмисията. Смениха го и сега отново превключва плавно. Струваше ми около 1000 евро, но работи страхотно!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

GS