mikajung98
Повреда на преобразувателя на въртящия момент на Peugeot 5008
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
mikajung98 (Автор)
Благодаря за бързия отговор! Проверих течността и изглеждаше добре, може би малко тъмна, но не миришеше на изгоряло. Ако е хидротрансформаторът, необходим ли е пълен ремонт на трансмисията или може да се замени само конверторът? И какви разходи очаквам тук?
(Преведено от Английски)
theowerner25
Въпреки че технически можете да замените само преобразувателя на въртящия момент, обикновено се счита за най-добра практика да проверите цялата трансмисия, когато вече сте толкова дълбоко вътре. Отломките от дефектния преобразувател могат да замърсят корпуса на клапана и други компоненти, което води до бъдещи проблеми. Като се има предвид пробегът на вашия 5008, е оправдана цялостна проверка. На този етап силно ви съветвам да заведете автомобила си в реномирана работилница за правилна диагноза и оценка на ремонта.
(Преведено от Английски)
mikajung98 (Автор)
Беше прав! Закарах го на специалист по трансмисиите и съединителят за блокиране на преобразувателя на въртящия момент наистина беше изгорял. Препоръчаха пълно обслужване на трансмисията и подмяна на преобразувателя, което ми струваше цели 2120€, но поне отново работи гладко. Благодаря, че ме насочи в правилната посока!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
theowerner25
Това звучи подозрително като класическа повреда на преобразувателя на въртящия момент. Симптомите, които описвате, в комбинация с кода за грешка, силно сочат в тази посока. Проверихте ли нивото и състоянието на трансмисионната течност? Ниското или изгоряло ниво на течността може да влоши тези проблеми, въпреки че е малко вероятно да е основната причина, ако блокиращият съединител наистина се повреди.
(Преведено от Английски)