Повреда на преобразувателя на въртящия момент на Peugeot Boxer

Звучи грубо. Тези симптоми всички сочат към преобразувателя на въртящия момент. Шумът от мелене постоянен ли е, или само когато се опитва да заключи? Представете си преобразувателя като въртящо се водно колело – ако заключващият съединител не захваща правилно, той ще се плъзга и ще издава шум. Проверихте ли нивото и състоянието на трансмисионната течност? Ниското или изгоряло масло може да предизвика хаос със заключващия съединител.

(Преведено от Английски)

Шумът от смилане е най-забележим по време на превключване на предавките и когато трябва да се включи блокиращият съединител. Нивото на течността в трансмисията е наред, но е по-тъмно от обикновено, въпреки че не е явно изгоряла. Тази течност може ли да бъде фактор или е по-вероятно самият преобразувател на въртящия момент?

(Преведено от Английски)

Добре, скърцането при превключване на предавките и блокирането на практика запечатват сделката. Тъмната течност не помага, но вероятно е симптом, а не причината. Помислете си го така: вашият конвертор вече се поврежда, а износените части замърсяват течността. Време е за посещение в сервиз, бих казал. Те ще могат да потвърдят, че конверторът е изгорял и да ви дадат правилна диагноза.

(Преведено от Английски)

Консултирах се с сервиз и те потвърдиха дефектния съединител за блокиране на преобразувателя на въртящия момент. Ремонтът, включително части и труд, беше около 2120 €. Превозното средство сега работи както се очаква.

(Преведено от Английски)