gerhardwinkler1

Повреда на сензора за кислород на вятъра

Моят Renault Wind от 2010 г., бензинов двигател, пробег 200299 км, има включена лампа за проверка на двигателя. Паметта за грешки показва повреда на нагревателя на кислородния сензор, а разходът на гориво е по-висок. Възможно ли е дефектен кабел или връзка да е причината?

(Преведено от Английски)

Renault Wind от 2010 г. с бензинов двигател и висок пробег има светлина за проверка на двигателя, показваща повреда в нагревателя на кислородния сензор, което води до увеличена консумация на гориво. Проблемът може да се дължи на дефектен кабел или щепселен контакт. Подобен случай обаче показа, че проблемът е в нагревателния елемент на самия кислороден сензор, което е потвърдено и отстранено.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Аз също карам Wind. Проверихте ли самия кислороден сензор? Имах подобни симптоми и се оказа, че е сензорът.

(community_translated_from_language)

Наистина ли? Грешката проследена ли е до нагревателния елемент на кислородния сензор, или беше нещо друго?

(community_translated_from_language)

Да, беше нагревателният елемент. Проверих го в сервиза.

(community_translated_from_language)

Благодаря за информацията. Диагнозата потвърди дефектен кислороден сензор. Ремонтът ми струваше 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

WIND