100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

alexandermayer1

Повреда на въздушното окачване на Movano

Моят Renault Movano 2008 (дизел) ми създава проблеми. Само на 49123 км. Въздушното окачване изглежда напълно заминало. Цялата вана провисва, особено от едната страна, а бордовият компютър изхвърля съобщения за грешки като луд. Фаровете също са съсипани, светят твърде ниско. Проверих очевидните неща – предпазителите изглеждат наред. Паметта за грешки показва, че е компресорът на въздушното окачване. Може ли да е разхлабен проводник или дефектна букса? Някой друг имал ли е това?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

helmutschmid10

Имах подобен проблем с въздушното окачване на моя Movano. Симптомите звучат точно като това, което преживях. Въздушните окачвания използват въздушен компресор за надуване на въздушни амортисьори, които по същество са тежкотоварни въздушни възглавници, които действат като пружини. Тези системи често имат и функция за нивелиране на товара, което означава, че сензорите казват на системата за въздушно окачване колко да надуе или спадне тези амортисьори, за да поддържате нивото на вашето возене. Колко сте уверени в уменията си за отстраняване на проблеми? Проверихте ли за очевидни течове на въздух в линиите или самите амортисьори?

(Преведено от Английски)

alexandermayer1 (Автор)

Добър съвет! Нямах възможност да се ровя много. Къде точно трябва да търся тези течове на въздух? Има ли често срещано място, където тези Movanos са склонни да се повреждат? А какво ще кажете за това 'въздушно окачване' – къде се намира? Опитвам се да разбера къде се намира системата на микробуса, преди да се потопя!

(Преведено от Английски)

helmutschmid10

Добре, така че въздушните амортисьори обикновено се намират близо до колелата, замествайки традиционните пружини. Що се отнася до обичайните места за течове, проверете връзките към самия компресор и където въздушните линии се свързват с амортисьорите. Като се има предвид, че съобщението за грешка сочи директно към компресора и описвате пълен отказ на системата, бих казал, че е много вероятно цялото устройство да е отказало. В светлината на това, което вече споделихте, бих го занесъл в гараж. Дефектните кабели са трудни за диагностициране и може да са необходими специализирани инструменти за оценка на състоянието на системата.

(Преведено от Английски)

alexandermayer1 (Автор)

Благодаря за информацията. Последвах съвета ти и отидох в местен гараж. Оказа се, че е просто дефектна връзка на щепсела на компресора! Таксуваха ме 95€ за ремонт. Сега е оправено! Благодаря!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: