marthalange1
Повредата на DPF на VW Arteon причинява загуба на мощност и дим
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
marthalange1 (Автор)
Току-що ми направиха последното обслужване преди 2 седмици и тогава беше извършена регенерация на DPF филтъра. Към момента имам 118756 км. Ниските показания на налягането от моя скенер съвпадат с това, което описахте. Моят местен сервиз също предложи да се провери сензора за налягане, преди да се опита друга принудителна регенерация. Скоро ще го проверя, тъй като забелязах, че проблемите с дизеловите отработени газове стават по-чести, особено по време на ускорение. Съгласен съм, че не бива да рискуваме повреда, затова насрочих среща, за да бъде правилно диагностицирано и да се провери дали подмяната на сензора решава проблемите с DPF филтъра.
(Преведено от Английски)
jasmin_dark1
Благодаря за актуализацията. Тъй като наскоро сте имали регенерация на DPF филтъра, това допълнително потвърждава моето подозрение, че сензорът за налягане е най-вероятният виновник, а не запушен филтър за твърди частици. При моя Passat симптомите също се засилиха с времето, особено намалената мощност и силната миризма на дизелови отработени газове по време на ускорение. Ниските показания на налягането от дефектен сензор обикновено задействат фалшиви предупреждения за DPF, дори веднага след регенерация. Важен детайл за моя ремонт: сервизът откри, че окабеляването към сензора за налягане е леко корозирало, което е допринесло за нестабилните показания. Уверете се, че проверят конектора и кабелния сноп, а не само самия сензор. След ремонта ми забелязах следните незабавни подобрения: Предупредителните светлини изчезнаха напълно, Нормалната мощност е възстановена, Няма повече черен дим, Правилни показания на потока на отработените газове. Тъй като вашият пробег и симптоми съвпадат толкова тясно с моя опит, проверката на сензора за налягане определено е правилната първа стъпка, преди да се обмислят по-обширни ремонти на системата за филтриране на твърди частици.
(Преведено от Английски)
marthalange1 (Автор)
Като се има предвид, че регенерацията на DPF филтъра беше направена по време на последния ми сервиз, съм облекчен, че това може да е само проблем със сензора, а не действителни проблеми с филтъра за твърди частици. Черният дим и симптомите на изгорели газове от дизелово гориво, които изпитвам, съвпадат точно с това, което сте описали при вашия Passat. Моят диагностичен скенер показва ниски показания за налягането в DPF филтъра, въпреки скорошната регенерация, което също съвпада с вашия случай на дефектен сензор за налягане. Ще се уверя, че сервизът провери както сензора, така и окабеляването му, когато го занеса. Системата за контрол на емисиите очевидно се нуждае от внимание, но се надявам, че подмяната на сензора за налягане ще реши тези проблеми с DPF филтъра, както се случи във вашия случай. Наистина оценявам подробната информация за вашия опит с ремонта. Тя ми помага да потвърдя, че предприемам правилния подход, като диагностицирам сензора, преди да обмислям по-скъпи ремонти на DPF филтъра. Ще актуализирам, след като сервизът завърши проверката си.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
jasmin_dark1
Имах подобен проблем с моя VW Passat 2.0 TDI от 2019 г. Като хоби механик, работил съм с дизелови двигатели и веднага разпознах тези симптоми. Намалената мощност и черният дим сочеха към проблеми с изпускателната система, по-конкретно дефектен сензор за обратно налягане на изпускателните газове. Предупреждението за филтъра за твърди частици се появи поради неправилни показания от този дефектен сензор, което накара компютъра на двигателя да мисли, че има проблеми с DPF, докато самият филтър беше в ред. В моя сервиз първо направиха диагностичен скен, който показа подобни показания за ниско налягане. Те идентифицираха дефектния сензор, вместо да преминат директно към регенерация на DPF. Ремонтът струваше 245€, включително части и труд. След подмяната всички симптоми изчезнаха и системата за контрол на емисиите отново заработи перфектно. За да ви помогна по-добре в случая ви, бихте ли споделили: Пълен код на двигателя от вашия Arteon, Текущ пробег, Кога е извършена последната регенерация на DPF, Някакви скорошни ремонти или поддръжка на двигателя. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на моя или са необходими други проверки. Предупреждение: Продължаването на шофирането с тези симптоми може да доведе до реално повреждане на DPF, така че е важно да се направи правилна диагностика скоро.
(Преведено от Английски)