100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

isabelleule56

Предупредителна лампа M3: Отстраняване на повреда в круиз контрола и ESP

Нужда от помощ с множество предупредителни светлини и отказ на круиз контрола на M3 от 2001 г. Имам проблеми с моя BMW M3 от 2001 г. На таблото постоянно светват множество предупредителни лампи (включително ESP, ABS и спирачка), круиз контролът е мъртъв, а бутоните на волана не реагират. Скенрах колата и получих някои кодове на грешки. Мисля, че отказът на круиз контрола може да е свързан с всички тези проблеми. Някой имал ли е подобен проблем? Какъв беше действителният проблем и как го оправи вашият механик? Търся опит от ремонти, за да помогна с диагностиката.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

andreasfire1

Здравей! Имам известен опит с BMW и имах подобен проблем с моя BMW M5 от 2003 г. Забелязах и проблеми в моя 325i от същата ера. Светваха ми и множество предупредителни лампички – ABS, спирачна система и контрол на сцеплението, всички светеха като коледна елха. Плюс това, нямаше круиз контрол. Излудяваше ме! Оказа се, че е просто дефектно свързване на кабелния сноп под волана. Механикът откри, че буксата е леко разхлабена и е имало прекъсващо се свързване. Ремонтът беше доста лесен – почистиха конектора, закрепиха го правилно и всички предупреждения изчезнаха. струваше ми около 95 евро за диагностиката и ремонта. Такова облекчение, че не беше нещо по-сериозно! Преди да мога да дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Какви точно кодове на грешки получавате? Тези проблеми започнаха ли внезапно или се развиха с времето? Правили ли сте някакви последни ремонти на колата? Кажете ми и ще се опитам да помогна допълнително!

(Преведено от Английски)

isabelleule56 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят М3 има 64970 км и последното му обслужване беше преди 3 месеца. Получавам кодове на грешки P1523 и P1189. Всичко работеше добре до миналата седмица, когато предупрежденията започнаха да се появяват едновременно по време на нормално шофиране. Не е правена никаква работа освен редовна смяна на маслото по време на последното обслужване. Интересно е, че споменавате кабелния сноп, това изглежда много по-малко страшно от това, което си представях. Механикът ви трябваше ли да сменя някакви части или само да почисти и свърже отново? Наистина се надявам да е нещо просто като това, а не голям електрически проблем. Уведомете ме, ако тези кодове на грешки ви звучат познато.

(Преведено от Английски)

andreasfire1

Хей, пак! Благодаря за допълнителните подробности за твоя М3. Тези кодове на грешки, които спомена, всъщност ми звучат много познати от това, с което се справих на моя М5. Когато имах моя проблем, механикът ми първо просто опита да почисти и презакачи снопа кабели, но това само временно реши нещата. Предупрежденията се върнаха след няколко дни. Накрая се наложи да заменим целия кабелен сноп на кормилната колона, защото имаше корозия в контактите, която не се виждаше на пръв поглед. Добрата новина е, че P1523 и P1189 обикновено са свързани с електрическата система, а не с механични проблеми. В моя случай, общият ремонт с части и труд струва около 450 евро, което не беше евтино, но определено по-добре от това, което първоначално се опасявах! Тъй като колата ти е обслужвана наскоро, може би нещо се е разхлабило по време на смяната на маслото. Механикът ми обясни, че тези BMW от началото на 2000-те са известни с електрически проблеми, особено в областта на кормилната колона. Едно бързо нещо, което можеш да опиташ, преди да го занесеш в сервиз, е да изключиш акумулатора за около 30 минути, след което да го свържеш отново. Понякога това рестартира системата и изчиства фалшивите предупреждения. Накрая не ми помогна, но си струва да се опита! Кажи ми какво откриеш. Много съм любопитен дали е същият проблем, който имах!

(Преведено от Английски)

isabelleule56 (Автор)

Благодаря за цялата подробна помощ! След като видях колко сходни са проблемите ни, се чувствам много по-добре за цялата ситуация. Опитах трика с изключване на акумулатора, който предложихте, но за съжаление всички предупредителни лампи светнаха отново. Предполагам, че ще трябва да стисна зъби и да го занеса на моя механик. Записах си час за следващата седмица и специално споменах проблема с кабелния сноп, който сте имали. Моят механик каза, че звучи доста правдоподобно, като се има предвид възрастта на тези коли и кодовете на грешките. Наистина се надявам да е само това и не нещо по-сложно! Цената от 450 евро за ремонт не звучи зле, като се имат предвид всички предупреждения и проблеми, които причинява. По-добре е да се оправи сега, отколкото да се чака да се влоши. Определено ще ви актуализирам, след като разбера какъв е действителният проблем. Още веднъж благодаря, че споделихте своя опит, супер полезно е да знам какво да очаквам!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: