isabelleule56
Предупредителна лампа M3: Отстраняване на повреда в круиз контрола и ESP
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
BMW M3 от 2001 г. има множество светлинни индикации за предупреждение, включително ESP, ABS и спирачки, както и проблеми с круиз контрола и управлението на волана. Проблемите са започнали внезапно и са идентифицирани кодовете на грешки P1523 и P1189. Подобен проблем при друг BMW е решен чрез отстраняване на дефектна връзка в кабелния сноп под волана, което е включвало почистване и затягане на конектора. Предложеното решение е да се инспектира и евентуално да се замени кабелния сноп, тъй като тези модели са известни с електрически проблеми в тази област.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
isabelleule56 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят М3 има 64970 км и последното му обслужване беше преди 3 месеца. Получавам кодове на грешки P1523 и P1189. Всичко работеше добре до миналата седмица, когато предупрежденията започнаха да се появяват едновременно по време на нормално шофиране. Не е правена никаква работа освен редовна смяна на маслото по време на последното обслужване. Интересно е, че споменавате кабелния сноп, това изглежда много по-малко страшно от това, което си представях. Механикът ви трябваше ли да сменя някакви части или само да почисти и свърже отново? Наистина се надявам да е нещо просто като това, а не голям електрически проблем. Уведомете ме, ако тези кодове на грешки ви звучат познато.
(community_translated_from_language)
andreasfire1
Хей, пак! Благодаря за допълнителните подробности за твоя М3. Тези кодове на грешки, които спомена, всъщност ми звучат много познати от това, с което се справих на моя М5. Когато имах моя проблем, механикът ми първо просто опита да почисти и презакачи снопа кабели, но това само временно реши нещата. Предупрежденията се върнаха след няколко дни. Накрая се наложи да заменим целия кабелен сноп на кормилната колона, защото имаше корозия в контактите, която не се виждаше на пръв поглед. Добрата новина е, че P1523 и P1189 обикновено са свързани с електрическата система, а не с механични проблеми. В моя случай, общият ремонт с части и труд струва около 450 евро, което не беше евтино, но определено по-добре от това, което първоначално се опасявах! Тъй като колата ти е обслужвана наскоро, може би нещо се е разхлабило по време на смяната на маслото. Механикът ми обясни, че тези BMW от началото на 2000-те са известни с електрически проблеми, особено в областта на кормилната колона. Едно бързо нещо, което можеш да опиташ, преди да го занесеш в сервиз, е да изключиш акумулатора за около 30 минути, след което да го свържеш отново. Понякога това рестартира системата и изчиства фалшивите предупреждения. Накрая не ми помогна, но си струва да се опита! Кажи ми какво откриеш. Много съм любопитен дали е същият проблем, който имах!
(community_translated_from_language)
isabelleule56 (community.author)
Благодаря за цялата подробна помощ! След като видях колко сходни са проблемите ни, се чувствам много по-добре за цялата ситуация. Опитах трика с изключване на акумулатора, който предложихте, но за съжаление всички предупредителни лампи светнаха отново. Предполагам, че ще трябва да стисна зъби и да го занеса на моя механик. Записах си час за следващата седмица и специално споменах проблема с кабелния сноп, който сте имали. Моят механик каза, че звучи доста правдоподобно, като се има предвид възрастта на тези коли и кодовете на грешките. Наистина се надявам да е само това и не нещо по-сложно! Цената от 450 евро за ремонт не звучи зле, като се имат предвид всички предупреждения и проблеми, които причинява. По-добре е да се оправи сега, отколкото да се чака да се влоши. Определено ще ви актуализирам, след като разбера какъв е действителният проблем. Още веднъж благодаря, че споделихте своя опит, супер полезно е да знам какво да очаквам!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M3
andreasfire1
Здравей! Имам известен опит с BMW и имах подобен проблем с моя BMW M5 от 2003 г. Забелязах и проблеми в моя 325i от същата ера. Светваха ми и множество предупредителни лампички – ABS, спирачна система и контрол на сцеплението, всички светеха като коледна елха. Плюс това, нямаше круиз контрол. Излудяваше ме! Оказа се, че е просто дефектно свързване на кабелния сноп под волана. Механикът откри, че буксата е леко разхлабена и е имало прекъсващо се свързване. Ремонтът беше доста лесен – почистиха конектора, закрепиха го правилно и всички предупреждения изчезнаха. струваше ми около 95 евро за диагностиката и ремонта. Такова облекчение, че не беше нещо по-сериозно! Преди да мога да дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Какви точно кодове на грешки получавате? Тези проблеми започнаха ли внезапно или се развиха с времето? Правили ли сте някакви последни ремонти на колата? Кажете ми и ще се опитам да помогна допълнително!
(community_translated_from_language)