Предупредителна лампа за температурата на маслото на LandCruiser

Изглежда, че сте на прав път, като проверявате окабеляването. Веригата на температурния датчик на маслото е доста проста. ECU изпраща референтно напрежение (обикновено 5V) към датчика и съпротивлението на датчика се променя с температурата, което ECU интерпретира. Проверихте ли непрекъснатостта на жицата от щепсела на датчика обратно към ECU? Също така, проверете самия щепсел за корозия или повредени щифтове. Връзка с високо съпротивление определено може да причини тези симптоми. Знаете ли точния код за грешка, който е записан?

(Преведено от Английски)

Проверих щифтовете и изглеждаха добре, без видима корозия. Все още не съм проверил непрекъснатостта на кабелите към ECU. Ще опитам това. Що се отнася до кода, беше нещо като 'P0196 Обхват/Производителност на датчика за температура на двигателното масло'. Дава ли ви това някакви други улики?

(Преведено от Английски)

P0196 потвърждава проблема със сензорната верига. Като се има предвид този код и вашите симптоми, в комбинация с мигането на светлината за налягане на маслото, почти със сигурност става въпрос за повреда на окабеляването или връзката, както подозирахте. Въпреки че можете да го проследите с мултицет, честно казано, на този етап, особено когато е включена светлината за налягане на маслото (което може да показва наистина опасна ситуация с ниско налягане, ако сензорът действително работи правилно), бих предложил надежден сервиз. Те могат бързо да установят повредата и да гарантират правилното функциониране на системата за налягане на маслото. Спокойствието на ума си струва нещо тук.

(Преведено от Английски)

Проследих кабелите и открих леко корозирала секция близо до предпазната стена. Почистих я, свързах всичко отново и светлината изчезна! Работилницата потвърди ремонта за 95 €. Наздраве!

(Преведено от Английски)