Предупредителна лампа за температурата на маслото на Peugeot 307

Симптомите, които описвате, със сигурност насочват към потенциален проблем със сензора за температура на маслото или свързаната с него електрическа верига. Като се има предвид, че сте наблюдавали както предупредителните светлини за температурата на маслото, така и за налягането, е разумно да се проучи допълнително. Забелязали ли сте някаква корелация между температурата на двигателя и появата на предупредителните светлини? Случва ли се по-често, когато двигателят е студен или след като достигне работна температура?

(Преведено от Английски)

Това е добър момент! Мисля, че се случва по-често, когато двигателят е топъл, особено след като сте шофирали известно време. Променя ли това вашата диагноза? Например, все още ли може да е сензорът, дори ако се проявява само когато е топъл?

(Преведено от Английски)

Фактът, че проблемът преобладава, когато двигателят е топъл, засилва вероятността от дефектен сензор за температура на маслото или влошаване на неговото окабеляване поради излагане на топлина. Като се има предвид възрастта на автомобила, вероятно е кабелът или връзката на щепсела на компонента да са дефектни. Въпреки че е препоръчителна допълнителна проверка на кабелния сноп, препоръчвам да се консултирате с квалифициран техник, за да потвърдите диагнозата и да смените сензора. Пренебрегването на проблема може да доведе до последващи щети. Цената на ремонта е около 95 €.

(Преведено от Английски)

Благодаря! Оценявам помощта. Занесох го на механик и бяхте прави – наистина беше датчикът за температурата на маслото и корозирал конектор. Нов датчик и малко почистване на конектора и проблемът е отстранен! Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока.

(Преведено от Английски)