selinathunder62
Предупредителна светлина за въздушна възглавница Audi RS5: Цени за ремонт и ръководство за безопасност
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
selinathunder62 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит с RS7 и светлината SRS, звучи подобно на моята ситуация. Бърз допълнителен въпрос: можете ли да си спомните приблизително колко платихте за пълния ремонт? Също така се чудя дали сте имали някакви свързани проблеми след извършването на ремонта? Опитвам се да планирам бюджета си за това и искам да се уверя, че ще се справя с всичко наведнъж, тъй като автомобилната безопасност е мой основен приоритет.
(Преведено от Английски)
paulshadow9
Добра новина по отношение на ремонта на въздушните възглавници, проблемът ми беше решен много по-достъпно, отколкото очаквах. След посещение при механика, те откриха, че дефектна кабелна връзка задейства предупреждението за сензора на въздушната възглавница. Ремонтът беше лесен и струваше само 95 евро, което включваше диагностичния скенер и ремонтните работи. Системата за въздушни възглавници работи безупречно след ремонта, без предупредителни светлини или свързани проблеми. Това беше облекчение, тъй като първоначалните опасения за високите разходи за ремонт на въздушните възглавници ме тревожеха. Ключът беше да го проверя веднага щом се появи предупредителната светлина. Този опит подчертава колко е важно да се решават незабавно предупрежденията за безопасност на автомобила. Понякога това, което изглежда като голяма повреда на системата за въздушни възглавници, може да бъде решено с прост ремонт на окабеляването. Важно е обаче сертифициран техник да извършва всички ремонти, свързани с въздушните възглавници, за да се гарантира правилното функциониране на системата. Като се има предвид подобната ви ситуация с предупредителна светлина, може да си струва да проверите първо кабелните връзки, преди да предположите най-лошия сценарий. Просто се уверете, че получите правилен диагностичен скенер, за да потвърдите точната причина.
(Преведено от Английски)
selinathunder62 (Автор)
Благодаря за информацията. След като прочетох тези отговори, вчера занесох моя RS5 при сертифициран техник. Оказа се, че проблемът наистина е бил подобен – хлабава връзка в окабеляването на системата за задържане под седалката на пътника е задействала предупредителната лампа за въздушната възглавница. Общият ремонт струва 180 евро, което включва: Пълен диагностичен скен на системата за въздушни възглавници, Ремонт на кабелната връзка, Рестартиране и тестване на системата. Сензорът за удар и другите компоненти работеха правилно. Механикът ми показа корозиралия конектор, който е причинявал проблема. Ремонтът отне около 2 часа и предупредителната лампа вече е напълно изгаснала. Те също така направиха пълна проверка на всички други връзки на сензорите за въздушните възглавници, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Много се радвам, че го оправих бързо, вместо да го отлагам. Спокойствието, знаейки, че системата за въздушни възглавници работи правилно, си струва всеки цент. Няма повече предупредителни лампи след ремонта.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
paulshadow9
Като съм имал подобен проблем със светлината на SRS системата при моето Audi RS7 от 2016 г., мога да се съчувствам на това безпокойство. Светлината за предупреждение за въздушната възглавница често показва повреда в датчиците за удар или в електрическите връзки. В моя случай проблемът произтичаше от корозирали електрически съединители под предните седалки. Това е сериозен въпрос за автомобилната безопасност, който изисква незабавно внимание. Системата за въздушни възглавници може да не се разгърне правилно в случай на инцидент, което компрометира безопасността на автомобила. Ремонтът обикновено включва: 1. Професионален диагностичен скенер на системата за въздушни възглавници 2. Проверка на кабелите и връзките 3. Тестване на датчиците за удар 4. Проверка на функционалността на спиралата на волана 5. Рестартиране на системата след ремонт За правилен ремонт на въздушните възглавници, само сертифицирани техници трябва да извършват работата, тъй като те имат правилните диагностични инструменти и познания за протоколите за безопасност. В моя случай ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и прекалибриране на системата. Не се опитвайте да правите самостоятелни ремонти на системите за въздушни възглавници, тъй като неправилните ремонти могат да причинят неизправности в системата. Докато колата е караща се, този проблем трябва да се реши приоритетно, за да се поддържат правилните стандарти за безопасност.
(Преведено от Английски)