Предупредителни сигнали за амортисьорите на Audi TT. Основен ремонт на окачването.

Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което срещнах при Audi A4 2.0T от 2010 г. Проблемът със окачването беше свързан с дефектна кабелировка в модула за електронно управление на амортисьорите. Комфортът при шофиране се влоши значително преди диагностиката. Когато модулът за управление загуби връзка поради повредени кабели или корозирали букси, окачването се настройва на най-твърдата си настройка. Това обяснява грубото каране, което изпитвате. Предупредителната светлина обикновено показва грешка в комуникацията между модула и блока за управление на шасито на автомобила. В сервиза проблемът изискваше тестване на целия сигнален път от модула за управление до всеки амортисьор. Основният проблем беше открит в повредена кабелировка близо до десния заден амортисьор, където кабелът се беше износил в триене с рамката. Управлението на автомобила беше силно компроментирано, докато ремонтът не беше завършен. Това обикновено не е катастрофален отказ, но се нуждае от внимание, за да се предотврати повреда на други компоненти на окачването. Електронната система за амортисьори е неразделна част от правилното функциониране на окачването при тези модели. Струва си да се отбележи, че временното изключване на акумулатора може да рестартира предупреждението, но основният проблем ще продължи да съществува. Диагностичният процес трябва да включва пълно сканиране на системата и физическа проверка на всички кабелни снопове за управление на амортисьорите.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Проблемът с окабеляването звучи точно като това, което се случва с моята TT. Поведението на амортисьорите съвпада перфектно – твърдо возене и постоянни предупредителни светлини. Планирам да я занеса на специалист следващата седмица. Тъй като вашият случай изглежда подобен, спомняте ли си разходите за ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно с настройката на окачването ви след ремонта, или сте забелязали други проблеми? Проблемите с електронното управление на амортисьорите ме тревожат за потенциални бъдещи повреди. Просто се надявам да остане еднократен ремонт.

(Преведено от Английски)

Добра новина, откакто ремонта е завършен, системата за контрол на амортисьорите работи безупречно. Механикът откри повредена кабелна връзка близо до контролния модул, която е причинявала проблеми с настройката на окачването. Общата цена е 95 евро за поправяне на дефектната електропроводка и щепселен контакт, което е по-малко от очакваното. Комфортът на возенето се възстанови до нормалното веднага след ремонта. Окачването на автомобила се държи точно както трябва сега, с правилно регулиране на амортисьорите на различни пътни настилки. Изминаха няколко месеца без предупредителни светлини или проблеми с грубото возене. Тези електронни системи за амортизиране всъщност са доста надеждни, след като окабеляването е правилно поправено. Важното е да се направи щателен диагностичен тест, за да се определи точно проблемът с връзката. В повечето случаи е само въпрос на поправяне или подмяна на един повреден кабел или конектор, а не на основни компоненти на окачването. Трябва да се чувствате уверени, като го занесете на специалист, това са известни проблеми, с които те се справят редовно. Амортисьорната система на автомобила рядко се нуждае от допълнителни ремонти, след като проблемът с окабеляването е правилно отстранен.

(Преведено от Английски)

Чудесни новини, вчера занесох колата си в сервиз и всичко беше оправено. Механикът откри точно това, което беше споменато – износен кабел близо до задния амортисьор, който причиняваше проблеми с електронното управление на амортисьорите. Ремонтът беше лесен и струваше 120 евро, което включваше пълна диагностика на системата. Комфортът при шофиране се подобри моментално, след като поправиха кабелната връзка. Настройката на окачването е възстановена и предупредителната лампа е изгаснала. Механикът ми показа къде кабелът е търкал по рамката, причинявайки повредата в управлението на амортисьорите. Те също провериха другите компоненти на окачването, докато са били там, и всичко останало изглеждаше добре. Такова облекчение е да имам отново правилното затихване на колата. Автомобилът се управлява като нов, особено по неравности, където преди беше изключително твърд. Много по-добро преживяване от последното ми посещение в сервиз, а цената на ремонта беше разумна.

(Преведено от Английски)