Предупредителни сигнали за батерията на BMW i8, разходи за ремонт и решения

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW i3 от 2014 г. миналата година. Симптомите бяха почти идентични – проблеми с паленето и предупреждения за батерията. След като го занесох в сервиз, се оказа, че системата за управление на високоволтовата батерия се нуждае от рекалебриране, а 12V спомагателната батерия е дефектирала. Смяната на спомагателната батерия беше лесна, но рекалебрирането беше по-сложно и изискваше специфични диагностични инструменти на BMW. Цялата процедура отне около два дни. Беше доста сериозно, тъй като колата беше практически обездвижена, а тези проблеми могат потенциално да повредят други електрически компоненти, ако се оставят без внимание. Въз основа на твоето описание, звучи много подобно на това, което преживях. Съветът ми е да го провериш в оторизиран сервиз на BMW, тъй като те разполагат с подходящото диагностично оборудване за хибридни системи. Високоволтовата система не е нещо, с което искате да се забърква обикновен механик. Добрата новина е, че след ремонта, не съм имал никакви проблеми с батерията оттогава. Не чакайте прекалено дълго обаче, тези проблеми са склонни да се влошават, ако се игнорират.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това определено звучи подобно на моята ситуация. Всъщност планирам да го занеса в оторизиран сервиз на BMW утре, успокояващо е да чуя, че са успели да решат вашите проблеми правилно. Бихте ли споделили колко в крайна сметка сте платили за цялата поправка? Също така, просто от любопитство, забелязахте ли други електрически проблеми, откакто е направен ремонтът? Моето безпокойство по този въпрос би спаднало доста, ако знам в какъв ценови диапазон да очаквам. Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Радвам се да ти дам актуализация! След като занесох моя i3 в BMW центъра, всичко беше решено перфектно. Целият ремонт струва 290 € за поправяне на силно разредена батерия. Най-хубавата част е, че досадното постоянно предупреждение за Terminal 30 изчезна напълно, след като го поправиха. Знам, че питаше за други електрически проблеми, честно казано, не съм имал нито един проблем от ремонта. Колата пали като мечта сега, няма повече предупредителни светлини и всички системи работят точно както трябва. Оглеждайки се назад, вероятно бях по-притеснен, отколкото трябваше! Знам, че отиваш на дилъра утре и макар че цените може да варират, поне имаш груба представа какво да очакваш. Спокойствието си заслужава напълно, тези хибридни системи наистина се нуждаят от правилно боравене от сертифицирани техници, които знаят какво правят. Просто се увери, че ти дадат подробна разбивка на това, което правят. Техниците в моя сервизен център бяха страхотни в обяснението на всичко. Успех с ремонта!

(community_translated_from_language)

Исках само да ви обновя всички, днес си взех i8 от BMW центъра и, уау, какво облекчение! Цялото преживяване беше много по-добро, отколкото очаквах. Оказа се, че проблемът ми е доста подобен на този, който описахте с вашия i3. Техниците откриха, че спомагателната ми батерия е на изчерпване и системата за управление се нуждае от рестартиране. Общата сметка възлиза на около 350 €, малко повече от вашата, но все пак не е толкова страшна, колкото се страхувах. Сервизният консултант ми обясни всичко, което са направили, което беше много полезно. След като го взех, го тествах и сега работи като нов. Няма повече предупредителни лампи, пали се моментално и всички системи работят перфектно. Бяхте прави, че трябва да се направи в оторизиран център, диагностичното им оборудване е открило проблеми, които старият ми механик вероятно би пропуснал. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, наистина помогна да успокоя нервите си за цялата ситуация. Определено ще спазвам графика за поддръжка отсега нататък!

(community_translated_from_language)