Предупредителни сигнали за сензора за масло на VW Touran, Ръководство за ремонт

Имах подобни предупредителни светлини с моя VW Golf 2015 TSI. Отчетът на сензорите на двигателя беше несъответстващ, което предизвикваше предупреждения за ниско маслено налягане, въпреки правилното ниво на маслото. След диагностика на автомобила, проблемът беше открит в дефектна връзка между масления сензор и контролния модул. Ремонтът включваше: Тестване на веригите на сензорите за температура на двигателя и масло, Смяна на корозирали проводникови конектори, Изчистване на съхранените кодове за грешки, Проверка на комуникацията на сензорите. Това не беше сериозен механичен проблем, а по-скоро електрически проблем, често срещан при тези двигатели. Системата на сензорите на автомобила може да задейства фалшиви предупреждения, когато връзките се влошат. Действителното маслено налягане и системите на двигателя работеха правилно. Струва си да проверите: Ниво и състояние на маслото първо, Точките на свързване за корозия, Скорошно поведение на температурата на двигателя, Съхранени кодове за грешки с диагностичен инструмент. Най-добре е квалифициран сервиз да провери връзките на сензорите, преди да се сменят части. Симптомите съвпадат с класическите признаци на проблеми с окабеляването, а не с повредени сензори или сериозни проблеми с двигателя.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Същото се случи и с моя Touran от 2012 г. миналата зима. След първоначалната паника за сериозни проблеми с двигателя, се оказа, че виновниците са температурният сензор и свързаното с него окабеляване. Системата за автомобилни сензори е давала фалшиви показания поради повреден конектор. Спомняте ли си колко платихте за ремонта? Също така ме интересува дали са възникнали други проблеми, след като ремонтът е направен. Моята кола имаше някои свързани електрически проблеми няколко месеца по-късно, които трябваше да бъдат отстранени със системата за диагностика на автомобила.

(community_translated_from_language)

Ремонтът беше направен миналия месец, проблемът с дефектния датчик за температура на моторното масло беше отстранен бързо, след като беше диагностициран правилно. Общата сметка възлезе на 95 €, които покриха поправката на кабелната и щепселната връзка, която причиняваше неизправността на датчика. От ремонта всички показания на сензорите на двигателя са стабилни и точни. Масленият манометър и предупредителните светлини работят както трябва, без фалшиви сигнали. Системата за автомобилни сензори вече комуникира коректно с контролния модул. Няма допълнителни електрически проблеми, появили се през седмиците след ремонта. Ключът беше намирането на сервиз, който правилно диагностицира проблема с връзката на температурния датчик, вместо да се премине към подмяна на целия датчик. Тяхното щателно тестване на веригите на сензорите на двигателя спести както време, така и пари. Моята препоръка би била да се проверяват незабавно всички електрически проблеми, тъй като тези проблеми с връзките на сензорите понякога могат да показват други проводници, които може да се нуждаят от внимание. Но в моя случай първоначалният ремонт се е задържал добре без допълнителни проблеми.

(community_translated_from_language)

Благодаря за полезните отговори. Исках само да споделя как се реши ситуацията ми. Закарах колата на друг механик, който всъщност изслуша симптомите. Те направиха правилна диагностика и откриха, че окабеляването на температурния сензор е деградирало, което е довело до неправилни показания. Ремонтът беше лесен, те оправиха корозиралия конектор и смениха един повреден участък от кабела близо до масления сензор. Общата цена беше 160€, включително времето за диагностика. Много по-добре от офертата от 400€, която получих от първия сервиз, който искаше да смени няколко сензора. Колата работи перфектно от 2 месеца. Няма повече предупредителни лампи или сигнали за ниско налягане на маслото. Показанията на сензорите на двигателя са нормални. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да плащам за ненужна подмяна на части. Научен урок за това да се намери механик, който отделя време за правилна диагностика на електрически проблеми, вместо просто да сменя части. Системата за автомобилни сензори в тези автомобили може да е чувствителна към проблеми с окабеляването, но отстраняването на действителния проблем не е нужно да е скъпо.

(community_translated_from_language)