Предупредителни светлини на SQ8 трансмисията: Неизправност на преобразувателя на въртящия момент

Имах подобни симптоми с моя S7 миналата година, скърцане по време на смяна на предавките и приплъзване на трансмисията са класически признаци за повреда на хидравличния трансформатор. Автоматичната ми скоростна кутия започна да се държи странно около 62 000 км с идентични предупредителни светлини. Ремонтът на трансмисията изискваше сваляне на цялата скоростна кутия, за да се получи достъп до агрегата на хидравличния трансформатор. Заключващият съединител вътре в преобразувателя беше силно износен, което причиняваше приплъзване и скърцане. Това обясняваше грубото превключване и загубата на мощност по време на ускорение. Правилното решение включваше подмяна на целия агрегат на хидравличния трансформатор и трансмисионната течност. Проблемът със съединителя беше доста сериозен, продължаването на шофирането рискуваше да повреди други компоненти на трансмисията. Ремонтът отне около 4 работни дни в специализиран сервиз за трансмисии. Това е известен проблем, който може да засегне тези 4.0L силови агрегати. Силно бих препоръчал да се диагностицира и ремонтира незабавно от специалист по трансмисии, а не от общ дилър. Обикновено повредата на преобразувателя не се отстранява сама и отлагането на ремонтите често води до по-обширни повреди на трансмисията. Помислете за изискване на пълен преглед на трансмисията, докато е разглобена, включително тялото на клапаните и соленоидите. Това помага да се предотвратят бъдещи проблеми с автоматичната скоростна кутия.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор относно проблема с хидравличния трансформатор. Моят опит беше много подобен, повишаването на оборотите на двигателя и предупредителните лампи на трансмисията бяха точно на мястото си. Забелязах и същите проблеми с приплъзването на автоматичната трансмисия между предавките. Можете ли да споделите приблизително колко ви струи ремонта накрая? Любопитно ми е дали цената е сравнима с тази, която ми беше предложена. Също така се чудя как се е справяла трансмисията след ремонта, появиха ли се други проблеми или всичко е било гладко? Наклонен съм да я занеса на специалист по трансмисии, а не на дилъра, въз основа на Вашата обратна връзка за подмяната на заключващия съединител. Времето за ремонт от 4 дни също ми изглежда разумно.

(community_translated_from_language)

Откакто беше ремонтиран заключващият съединител на автоматичната трансмисия, скоростната кутия работи безупречно, без никакви проблеми. Ремонтът струва общо 2120 евро, което включваше пълна подмяна на конвертора, както и нова течност и филтър за трансмисия. Специалистът по трансмисии свърши щателна работа, диагностицирайки и отстранявайки повредата на конвертора. Симптомите на прекъсване на двигателя и предупредителните лампи напълно изчезнаха след ремонта. Превключванията сега са изключително плавни, без никакво скърцане или приплъзване, както беше преди. Автоматичната скоростна кутия е изминала още 15 000 км без никакви проблеми. Специалистът също така направи пълен преглед на състоянието на трансмисията, докато я разглобяваше, което ми даде спокойствие, че другите компоненти не са били засегнати от проблема със съединителя. Определено беше правилен избор да се обърна към специалист по трансмисии, а не към дилър. Те знаеха точно с какво се занимават и имаха опит с този специфичен дефект на конвертора при тези силови агрегати. 4-дневният срок за изпълнение беше точен, колата ми беше върната точно по график.

(community_translated_from_language)

Благодаря за полезния съвет. Миналата седмица, след като се появиха тези тревожни симптоми, занесох колата си при специалист по трансмисии. Те потвърдиха, че проблемът наистина е в преобразувателя на въртящия момент. Общата сметка за ремонта възлезе на 2350 евро, което включваше подмяна на целия конверторен агрегат и промиване на трансмисионната течност. Специалистът по автоматични трансмисии откри значително износване на заключващия съединител, което обясни хлъзгането и скърцането, които изпитвах. Цялата работа отне около 3,5 дни от предаването до вземането на колата. Много се радвам, че избрах специализиран сервиз за трансмисии вместо дилъра, тези момчета явно знаеха какво правят с проблемите с повредените конвертори. Те дори ми показаха износените части и ми обясниха точно какво е дефектирало. Карам от няколко дни и разликата е огромна. Няма повече внезапно увеличаване на оборотите на двигателя, скърцане или предупредителни светлини. Скоростната кутия превключва отново перфектно плавно. Определено препоръчвам на всеки, който се сблъсква с подобни симптоми, да го провери незабавно от специалист, преди проблемът със съединителя да причини по-сериозни щети.

(community_translated_from_language)