Предупредителни светлини на Suzuki Palette: Ремонт на проблеми с радарен сензор

Като човек с известен опит в работата със Suzuki автомобили, имах подобен електронен проблем с моя Suzuki Swift от 2014 г. Системата за избягване на сблъсък и круиз контролът започнаха да се държат неправилно, показвайки множество предупредителни светлини на таблото. След проверка на предната част на колата, забелязах, че сензорът за радар зад предната решетка е покрит с пътна мръсотия и отломки. Системите за безопасност са се повредили просто защото сензорът е бил твърде мръсен, за да функционира правилно. Занесох я в сервиз, където извършиха щателно почистване на радарния сензор и околността. Общата цена за почистването беше 45€. След това всички системи се върнаха към нормална работа, без да се налага някаква сложна калибрировка. За да помогна с диагностицирането на вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Има ли някакви специфични кодове на грешки? Започна ли това внезапно или постепенно? Проверили ли сте дали областта на предния сензор е чиста и без препятствия? Карали ли сте напоследък през силен дъжд или кални условия? Тази неизправност на сензора често е лесна за отстраняване, но си струва да проверите тези детайли, за да се изключат по-сериозни проблеми с електронните контролни блокове.

(community_translated_from_language)

Благодаря за полезния отговор. Последното ми обслужване беше на 38481 км и по време на проверката техникът забеляза, че проблемите с круиз контрола започнаха веднага след шофиране в силен дъжд. Кодовете на грешки P0451 и C1245 се появиха внезапно на таблото след това мокро шофиране. Проверих под предната броня и забелязах следи от вода около корпуса на радара. Системите за подпомагане на шофирането все още не работят правилно, след като подсуших областта с чиста кърпа. Светлината за предупреждение на системите за безопасност остава включена, което предполага, че това може да е нещо повече от проблем с почистването. Въз основа на това, което споменахте за почистването на сензора, ще помоля професионалист да провери цялата система за калибриране на радара, тъй като опитите ми за почистване не решиха електронния проблем.

(community_translated_from_language)

Интересно продължение на вашите опасения относно щетите от вода. След като видях кодовете на грешките, мога да споделя, че моят Suzuki Swift имаше почти идентични симптоми, когато вода проникна в корпуса на радарния сензор. Простото изсушаване на външната страна не беше достатъчно и в моя случай, тъй като влагата вече беше проникнала в сензорния блок. Радарният сензор всъщност се нуждаеше от правилно изсушаване и повторно уплътняване. В сервиза откриха износено гумено уплътнение около корпуса на сензора, което е позволило проникването на вода. Пълният ремонт включваше: Сваляне и изсушаване на радарния сензор, Смяна на повредените гумени уплътнения, Извършване на пълна калибриране на радара, Тестване на всички системи за подпомагане на шофирането. Общата цена на ремонта беше 320€, включително части и труд. Само калибрирането на радара отне около 2 часа, тъй като всички адаптивни круиз и системи за избягване на сблъсък се нуждаеха от прецизно регулиране. Тъй като вашите кодове на грешки съвпадат с моя опит и симптомите са започнали след излагане на дъжд, силно подозирам, че имате същия проблем с проникване на вода. Колкото по-дълго чакате, толкова по-голям е рискът от вътрешна корозия, засягаща повече електронни компоненти. Най-добре е да го проверите скоро в сервиз, оборудван за ремонт и калибриране на радарни сензори. Те също трябва да проверят дали дренажните канали около корпуса на сензора не са блокирани, което може да допринесе за тези проблеми.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробната информация относно ремонта на щетите от вода. Обадих се в сервиза днес и насрочих среща за следващата седмица. Съветникът по обслужването спомена, че често се справят с подобни проблеми с радарен сензор след силно дъждовно време, особено при износени уплътнения. Те дадоха приблизителна цена от 350€ за пълен преглед, сушене на сензора, подмяна на уплътненията и калибриране на радара. Оценката включва тестване на всички адаптивни круиз контрол и системи за избягване на сблъсък, за да се гарантира, че всичко работи правилно след ремонта. Предупредителните светлини и кодовете за грешки все още са налице, но поне сега разбирам вероятната причина. Ще се уверя, че спомена кодовете P0451 и C1245, когато го занеса, както и времето на експозицията на дъжд и опитите ми да изсуша зоната на сензора. Ще следя времето до срещата и ще се опитам да избягвам шофирането при силен дъжд, за да се предотврати допълнително увреждане на сензорната система от вода. След ремонта планирам да им поискам да проверят уплътненията по време на редовната поддръжка, за да се предотвратят бъдещи проблеми.

(community_translated_from_language)