peterbraun1
Предупредителни светлини след смяна на маслото, проблеми с маслото при VW Up
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
peterbraun1 (Автор)
Благодаря за подробния отговор. Звучи точно като проблема, с който се боря. Ще го занеса обратно утре сутринта. Механикът предположи, че може да е проблем с просто сензор, но вашият опит ме кара да мисля друго. Спомняте ли си приблизително колко ви струи цялата поправка? Също така, имали ли сте повтарящи се проблеми, откакто са го оправили? Забележка: добра идея е да предложите OEM филтъра. Чух твърде много истории за универсални филтри, които причиняват течове на двигателно масло и проблеми с налягането. Наистина се надявам да избегна сериозно увреждане на двигателя, ако го оправя бързо.
(Преведено от Английски)
tobiasblade5
Благодаря, че попитахте за последващите действия. Откак беше ремонтиран както трябва, моят VW работи перфектно, без никакви проблеми с масления шлам или налягането. В сервиза признаха, че първоначално са използвали не-OEM части, което е причинило замърсяването на маслото. Общата цена на ремонта е 165€, покривайки пълния сервиз с оригинални части и подходящо масло. Това включваше: Пълно промиване на маслената система, Нов OEM филтър, Висококачествено синтетично масло, Системна диагностика. Струва си да се отбележи, че ранното откриване предотврати сериозни повреди на двигателя. Няма предупредителни светлини или проблеми с масленото налягане оттогава. Цветът на маслото се върна към нормалния след правилното обслужване, а двигателят работи по-плавно от преди. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което аз преживях, бързото им отстраняване би трябвало да реши проблема без усложнения. Просто се уверете, че този път използват правилните маслени добавки и оригинални части.
(Преведено от Английски)
peterbraun1 (Автор)
След като се справих с тези предупредителни лампи, сутринта веднага занесох колата обратно на механика. Точно както споменахте, те откриха, че неправилният маслен филтър е причинил проблеми с налягането и замърсяване на маслото. Моторното масло изглеждаше много по-лошо, отколкото когато за първи път го забелязах. В сервиза признаха грешката си и направиха пълен ремонт: Пълно промиване на системата, Нов оригинален VW филтър, Свежо синтетично масло, Рестартиране на всички предупреждения. Общата цена възлезе на 180€, но ми направиха отстъпка, тъй като това беше тяхна грешка. Предупреждението за налягането на маслото изчезна веднага, а лампата за проверка на двигателя изгасна след кратко каране. Механикът ми показа стария филтър, който са използвали – определено е бил евтин универсален. Сега знам, че винаги трябва да искам оригинални части, особено за смяна на масло. Няма смисъл да рискувам повреда на двигателя, за да спестя няколко евро. Поне всичко се оправи бързо, без да причини трайни проблеми. Двигателят звучи много по-добре сега, а цветът на маслото е възстановен. Изводът е да бъда по-внимателен при избора на нов сервиз.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
tobiasblade5
Имах подобна ситуация с моя VW Polo TSI от 2018 г. миналия месец. Предупрежденията за ниско маслено налягане и за проверка на двигателя след смяна на маслото обикновено сочат няколко потенциални проблема. По-тъмният цвят на моторното масло, комбиниран с предупредителните лампи, предполага възможно замърсяване на маслото или неправилен вискозитет на маслото. Когато това се случи с моя Polo, основната причина беше неправилно поставен маслен филтър и неправилен тип масло за TSI двигателя. Основните проблеми, които трябва да се решат: Масленият филтър може да не е затегнат правилно, може да е използван грешен клас масло, масленият датчик за налягане може да е повреден от отломки, нивото на маслото може да е неправилно. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание. В моя случай механикът е използвал универсален маслен филтър вместо OEM, което е довело до лошо уплътняване и проблеми с налягането. Решението включваше: Пълно промиване на моторното масло, Монтаж на нов оригинален маслен филтър, Доливане на синтетично масло с правилен вискозитет, Изчистване на кодовете за грешки. Спрете да карате и върнете колата в сервиза. Предупрежденията за ниско маслено налягане могат да показват потенциални повреди на двигателя, ако бъдат игнорирани. Комбинацията от предупредителни лампи веднага след сервизното обслужване силно предполага грешки при монтажа, а не случайни повреди на системата.
(Преведено от Английски)