Предупредителни знаци и решения при повреда на сензора MAF на VW Sharan

Като човек с приличен практически опит с немски автомобили, миналата година се сблъсках с почти идентични симптоми на моя дизелов VW Touran 2017. Запали се лампата за проверка на двигателя и съотношението въздух-гориво беше напълно неправилно, което доведе до подобно влошаване на производителността и неравномерна работа. Първо проверих всмукателния въздух и филтъра, но те бяха чисти. Отчетът на сензора за масов въздушен поток беше нестабилен при тестване, което накара системата за управление на двигателя да изчисли неправилно подаването на гориво. Първоначално се опитах да почистя сензора MAF със специален почистващ препарат, но проблемите продължиха. Накрая го диагностицирах професионално и го смених в независим сервиз. Общата цена беше 365€, включително части и труд. След подмяната разходът на гориво се върна към нормалното и двигателят работи гладко отново. Преди да препоръчам конкретни решения, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Шарана, Имате ли достъп до диагностични инструменти, Филтърът за въздух сменян ли е наскоро, Някакви последни ремонти на системата за всмукване на въздух Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашите симптоми наистина съвпадат с модела на повреда на сензора MAF, който аз изпитах. Сензорът за масов въздушен поток е често срещана точка на повреда при тези двигатели, но е най-добре първо да се изключат по-простите проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Моят Шара се подложи на годишен сервиз миналия месец при 73878 км. Симптомите започнаха преди около 2 седмици. Нямам достъп до подходящи диагностични инструменти, само до обикновен OBD четец. Но въз основа на вашия опит, звучи много подобно на това, което изпитвам с лошото съотношение въздух-гориво и нестабилното поведение на двигателя. Може би ще започна с проверка и почистване на въздушния филтър, преди да премина към MAF сензора, тъй като това е по-лесното решение. Благодаря ви и за информацията относно цената на ремонта, това помага за определяне на очакванията, ако се наложи пълна смяна на сензора.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Като се има предвид скорошното ви годишно обслужване, е малко вероятно да е проблем с мръсен въздушен филтър, тъй като това би било проверено и сменено, ако е необходимо. Вашите симптоми точно отразяват това, което аз изпитах – постепенно влошаване на производителността и проблеми с въздушно-горивната смес. Докато почистването на MAF сензора си струва да се опита като първа стъпка, в моя случай и в много други с тези двигатели, повредата на сензора обикновено изисква пълна подмяна, след като показанията станат нестабилни. Почистването осигури само временно подобрение, преди симптомите да се върнат. Фактът, че проблемите започнаха внезапно, след като всичко работеше добре след обслужването, засилва вероятността за повреда на сензора. Моделът на влошаване на MAF сензора обикновено се проявява по този начин – работи добре един ден, а след това бърз спад в производителността. Тъй като вашият пробег е близо до това, което беше моят, когато възникна проблемът (аз бях на 71 000 км), и като се има предвид съвпадението на симптомите, бих казал, че е разумно да се подготвите за смяна на сензора. 365 евро, които споменах, са от миналата година, така че цените може да са се променили леко, но това дава разумна отправна точка. Обмислете първо да направите диагностичен тест, за да потвърдите, преди да подменяте части. Лошите показания на сензора могат да бъдат окончателно идентифицирани с подходящо тестващо оборудване.

(Преведено от Английски)

Благодаря за изчерпателната информация. Като гледам съвпадението на симптомите с вашия опит, особено около проблемите с въздушно-горивната смес и спада в производителността, е доста успокояващо да имам сравнение от реалния свят. Фактът, че колата ми е минала сервиз точно преди да започнат тези проблеми, предполага внезапна повреда на сензора, а не проблеми, свързани с поддръжката. Тъй като почистването на MAF сензора изглежда осигурява само временно облекчение в повечето случаи, вероятно ще пропусна директно диагностицирането му в сервиз. Няма смисъл да губя време с полумерки, ако е вероятно да се наложи подмяна. Цената, която споменахте от 365€, помага да се определят реалистични очаквания за ремонта. Все пак ще направя бърза визуална проверка на системата за всмукване на въздух, преди да я занеса, само за да изключа очевидните проблеми. Но като се има предвид колко тясно съвпада ситуацията ми с вашия опит, чак до подобен пробег, когато са започнали проблемите, съм доста уверен, че търсим една и съща основна причина. Ще я запиша за правилно тестване и вероятно подмяна на MAF сензора.

(Преведено от Английски)