Предупредителни знаци и решения при повреда на вакуумния усилвател на спирачките на BMW i8

Имах подобен проблем с моята BMW i3 Hybrid от 2015 г. миналия месец. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което преживях – слаб спирачен педал, предупредителни светлини и този характерен шум на хидравличната помпа. Оказа се, че спирачната система е била неправилно обезвъздушена по време на рутинна поддръжка. Въздух е попаднал в спирачните тръби, което е нарушило показанията на сензора за налягане на бустера. Механикът трябваше да направи пълно обезвъздушаване на системата, използвайки подходящо диагностично оборудване на BMW, за да извади целия въздух и да нулира сензорите. Това всъщност е сериозен проблем за безопасността, който изисква незабавно внимание. Когато ми се случи това, колата ми беше в сервиза два дни. Те трябваше да направят множество тестове на налягането и да използват специализирани диагностични инструменти, за да се уверят, че всичко работи правилно. Най-добре е това да бъде проверено от сертифициран техник на BMW, който познава добре тези хибридни системи. Спирачната система в тези автомобили е по-сложна от конвенционалните превозни средства поради настройката на регенеративното спиране.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Това е наистина полезно, тъй като се справям със същия кошмар в момента. Обяснението за въздуха в спирачните тръбопроводи е много смислено, притеснявах се, че може да е нещо много по-сериозно. Просто от любопитство, помниш ли приблизително колко плати в крайна сметка за цялата поправка? Също така, всичко работи безпроблемно оттогава или забеляза ли някакви други странности? Ще ми е приятно да знам дали трябва да се подготвя за някакви последващи проблеми. Тези хибридни спирачни системи наистина са нещо друго, нали? Като че ли понякога ми липсват старите спирачки.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да ти дам актуализация. Отидох при сертифициран BMW техник миналата седмица и ще се зарадваш да чуеш, че беше точно това, което предполагах – само въздух в спирачните тръби, който караше сензора за налягане да се поврежда. Общата сметка беше 90 € за пълно изпускане на системата и нулиране. Доста разумно, като се има предвид цялото специализирано оборудване, което трябваше да използват. Всичко работи перфектно от ремонта, спирачките се чувстват отново стабилни, няма повече предупредителни светлини и този досаден шум от помпата е изчезнал напълно. Не са се появили други проблеми, така че трябва да си добре, след като оправиш и твоя. И да, тези хибридни спирачни системи определено са по-сложни от традиционните! Но честно казано, след като работят правилно, регенеративното спиране е доста невероятно. Макар че разбирам какво имаш предвид за липсата на простотата на конвенционалните спирачки понякога. Вярвай ми, ще се чувстваш много по-добре, след като оправиш това. Просто се увери, че отиваш при някой, който наистина разбира от хибридни системи. Това прави огромна разлика.

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия! Всъщност го оправих вчера. Какво облекчение! Намерих си един страхотен механик, който наистина разбира от хибридни системи. Забавното е, че беше точно това, което спомена – затворен въздух в спирачните тръби. Излезе ме малко по-скъпо от твоето, около 120 €, защото трябваше да направят и допълнителна диагностика. Но си заслужаваше! Спирачките сега са невероятни, като нови. Няма повече плашещи предупредителни лампички или този странен шум от помпата, който ме изкарваше от ума. Абсолютно си права, че е важно да се намери някой, който разбира от тези системи. Механикът обясни всичко толкова ясно, дори ми показа какво правят. Съвсем различно преживяване от последния ми кошмар в гаража. Още веднъж благодаря, че ми помогна да разбера с какво се справям. Наистина ме спаси от прекалено голям стрес. Тези хибриди може и да са сложни, но поне си имаме един друг, за да си помагаме да се справим с тях!

(Преведено от Английски)