100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

eberhardfriedrich1

Предупредителни знаци за акумулаторната батерия и електрическата система на Audi A5

Търся съвет за електрически проблеми в моя Audi A5 дизел (2021 г., 144645 км). На таблото непрекъснато светват множество предупредителни лампички и се появяват съобщения за грешки. Стартирането на двигателя става все по-трудно, сякаш батерията е слаба. Имах лош опит с последния си механик и искам да се уверя, че този проблем ще бъде диагностициран правилно. Възможно ли е това да е свързано с допълнителната батерия? Някой имал ли е подобни електрически проблеми и симптоми на повреда на батерията в своя A5? Къде го оправихте надеждно?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

vivienmeier1

Имах подобни проблеми с дефектна батерия при моя Audi A4 дизел от 2018 г. Симптомите съвпадаха точно – множество предупредителни светлини, трудно палене и необичайни електрически проблеми на таблото. След щателен преглед се оказа, че спомагателната батерия е дефектна, което е повлияло на цялата електронна система на автомобила. Главната батерия беше добре, но повредата на спомагателната батерия е причинила каскадни проблеми с функцията старт-стоп и различни електронни контролни модули. Ремонтът изискваше: Пълна подмяна на спомагателната батерия, Рестартиране на всички електронни контролни модули, Системна диагностична проверка, Рекалибриране на системата старт-стоп Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание. Продължаването на шофирането с дефектна спомагателна батерия може да повреди други електронни компоненти. Ремонтът отне около 4 часа. Ако вашият A5 показва тези симптоми, проверете го скоро. Спомагателната батерия в тези модели обикновено се нуждае от подмяна между 120 000 – 150 000 км, така че вашата е в този диапазон. Потърсете сервиз със специализирана за Audi диагностична апаратура, тя е от съществено значение за правилното отстраняване на електрически проблеми, свързани с батерията, в тези модели.

(Преведено от Английски)

eberhardfriedrich1 (Автор)

Благодаря за подробния отговор относно проблемите с допълнителната батерия. Моята ситуация звучи много сходно. Многобройните предупредителни светлини и проблемите с управлението на захранването определено бяха притеснителни. Реших да го занеса в специализиран сервиз миналата седмица. Спомняте ли си приблизително колко платихте за пълния ремонт? Моят техник спомена за евентуални допълнителни проблеми с електронни модули, които може да се наложи да бъдат решени, освен просто подмяната на батерията. Чудя се дали сте имали други електрически проблеми, след като сте си оправили вашата? Проблемите с паленето на двигателя наистина ме стресваха, така че се надявам това да го реши напълно, както в твоя случай.

(Преведено от Английски)

vivienmeier1

След като поправих повредата в спомагателната батерия в специализиран сервиз, всичките ми електрически проблеми изчезнаха напълно. Общата цена на ремонта беше 290 евро за диагностика и отстраняване на проблема с падането на напрежението. Това включваше новата батерия и необходимите нулирания на системата. От ремонта насам не са се появили електрически проблеми. Автомобилната електроника работи перфектно, няма повече предупредителни лампички и двигателят пали надеждно всеки път. Смяната на батерията реши всички проблеми с управлението на мощността, които изпитвах. Ключът беше да се намери сервиз, който правилно диагностицира състоянието на ниско напрежение, причинено от повредената спомагателна батерия. След като отстраниха тази коренна причина, каскадата от електрически симптоми изчезна. Определено си струва да се направи правилно, за да се предотврати евентуално повреждане на други електронни компоненти. Няма нужда да се притеснявате за допълнителни проблеми с модулите. В моя случай, след като новата батерия беше инсталирана и правилно конфигурирана, всичко се върна към нормална работа.

(Преведено от Английски)

eberhardfriedrich1 (Автор)

Благодаря на всички, които отговориха. Миналата седмица занесох моя А5 в специализирана работилница за смяна на акумулатора. Диагнозата потвърди, че спомагателната батерия действително е дефектирала, причинявайки всички тези електронни проблеми. Общият ремонт възлезе на 320 евро, което включва новата батерия, нулиране на системата и пълен диагностичен скен. Механикът беше старателен и обясни всичко ясно. Стартирането на двигателя вече е перфектно, а всички тези досадни предупредителни светлини са изчезнали. Автомобилната електроника работи отново като нова. Много се радвам, че не чаках по-дълго, тъй като техникът спомена, че това можеше да доведе до по-скъпи ремонти, ако се остави неконтролирано. Цялата услуга отне около 3 часа, а те дори направиха тест-драйв след ремонта, за да се уверят, че всичко работи правилно. Много по-добро преживяване от предишния ми механик, който напълно пропусна проблема със спомагателната батерия. Понякога плащането на малко повече за правилна диагностика спестява пари в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: