melinamystic6
Предупредителни знаци за алтернатора на BMW M4, какво трябва да знаете
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
melinamystic6 (Автор)
Благодаря много, че споделихте опита си! Това е супер полезно, звучи точно като това, с което се справям. Много се радвам да чуя, че вашият М3 вече работи безпроблемно. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко ви струи ремонта? Също така, появиха ли се други проблеми, откакто го оправихте? Просто се опитвам да си направя представа какво ме очаква. Благодаря ви отново!
(Преведено от Английски)
michaelwalter83
Хей отново! Радвам се да ти дам актуализация! Оправих си М3 при механика и ме върна 960 € за смяна на генератора. Знам, че не е евтино, но честно казано, си струваше всяко евро. Колата върви като мечта оттогава, няма и най-малък електрически проблем. Няма повече мигащи светлини, предупреждения за батерията или проблеми с паленето. Смешното е, че не осъзнавах колко зле е бил старият генератор, докато не сложиха новия. Разликата беше като ден и нощ. Всички тези малки електрически проблеми, с които се борех, просто изчезнаха. Дори стереото звучи по-ясно сега, след като получава правилно захранване! Не съм се налагало да пипам нищо електрическо от ремонта, който беше преди около 8 месеца. Механикът свърши добра работа и оттогава всичко е гладко. Само се увери, че който и да прави твоята кола, използва оригинални части BMW, това прави разлика при тези коли. Не се тревожи прекалено много за ремонта, след като е готов, ще се върнеш към удоволствието от твоя М4!
(Преведено от Английски)
melinamystic6 (Автор)
Огромни благодаря за подробната информация! Накрая стиснах зъби и занесох М4-ката си на майстор вчера. Човече, какъв ден се оказа! Диагностиката потвърди, че е алтернаторът, точно както си мислехме. Трябваше да поръчат частта, но имах късмет, имаха отказ и ме приеха днес. Целият ремонт отне около пет часа. В крайна сметка ме излезе малко по-скъпо от твоя, защото установиха, че и акумулаторът ми е почти изгорял, така че им поръчах да сменят и двете. Но уау, каква разлика! Колата се чувства напълно трансформирана. Няма повече предупредителни светлини, силен старт всеки път и всички електрически системи работят перфектно. Смешно е как не осъзнаваш колко зле са нещата, докато не бъдат поправени както трябва. Наистина оценявам, че сподели своя опит, това ми даде увереност да оправя това, преди да се окажа блокиран някъде. Майсторът каза, че съм постъпил правилно, като съм дошъл, когато съм дошъл. Предполагам, че мога да спра да се тревожа за тези светлини на таблото сега! Още веднъж благодаря за всичката помощ!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
michaelwalter83
Хей! Имах почти идентични проблеми с моят BMW M3 от 2016 година миналото лято. Симптомите съвпадаха перфектно с твоите - слаби светлини, трудно палене и предупреждения за батерията. Първоначално си помислих, че е просто батерията, но се оказа, че е генераторът (алтернаторът), който е дефектирал. Проверих го в сервиз и диагностиката потвърди подозренията ми. Регулаторът на напрежението на генератора беше изгорял, а лагера издаваше шум. Трябваше да се смени целият генератор, тъй като тези части не се продават отделно за BMW. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, защото ако генераторът откаже напълно, ще останете на пътя, когато батерията се изтощи. В моя случай те също откриха, че змиевидният ремък е износен, така че го смених и него, докато бяха вътре. Ремонтът отне около ден и моят M3 работи перфектно оттогава. Не чакайте прекалено дълго с това, карането с дефектен генератор може да повреди други електрически компоненти в колата ви. Надявам се това да помогне!
(Преведено от Английски)