Предупредителни знаци за батерията на BMW i4: Когато вашият електромобил не може да запали

Здравей! Миналата година имах подобна ситуация с моя BMW i3s от 2019 г. От описанието ти звучи като това, с което се справих аз – дефектен блок за разпределение на мощността (PDU). В моя случай започна със слаби спомагателни системи и мигащи светлини, точно като твоите. Първоначално ми поставиха диагноза проблем с 12V батерията, но истинският проблем беше по-сложен. PDU-то функционираше неправилно поради предишна актуализация на софтуера, която не беше инсталирана правилно. Това създаде верижна реакция, засягаща множество системи, включително управлението на мощността и стартовата последователност. Ремонтът включваше препрограмиране на цялата система за управление на мощността и подмяна на PDU. Беше определено сериозен проблем, който изискваше специализирани познания. Тези електрически BMW-та са сложни машини и когато една система се повреди, може да се задействат множество кодове за грешки. Тъй като се справяш със симптоми, много подобни на това, което преживях, бих ти предложил да потърсиш сертифициран техник за електрически BMW. Диагностичното оборудване, което използват, е специално проектирано за електрически BMW-та и може да локализира точно този тип взаимосвързани проблеми. Надявам се това да ти помогне при вземането на решение.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Този проблем с PDU звучи точно като този, с който се боря. Бърз въпрос, помниш ли приблизително колко те е струвал ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта, или си забелязал някакви други странности? Ще ми е приятно да знам какво да очаквам, ако се наложи да правя същия ремонт.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Чудесни новини, мога да ви дам наистина позитивна актуализация по този въпрос! След като беше правилно диагностициран и ремонтиран, моят i3s работи като мечта. Най-добрата част? Ремонтът не ме струва нищо, защото BMW признаха, че това е следствие от грешна софтуерна актуализация, която споменах. Те го покриха в рамките на техническата си сервизна кампания. Оттогава не съм имал нито един проблем с паленето на колата или някои от тези досадни електрически проблеми. Мигащите светлини, слабите системи, кодовете за грешки, всичко е изчезнало напълно. Мина приблизително година и честно казано, сякаш карам различна кола. Доставката на мощност отново е плавна, а всички спомагателни системи работят точно както трябва. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което имах, определено го проверете от сертифициран специалист по BMW EV. Те ще знаят точно какво да търсят и ако е същият проблем с PDU, причинен от софтуерен проблем, може да не се наложи да плащате нищо. Просто се уверете, че сте ясни относно симптомите и споменете възможността за проблем с PDU, свързан със софтуерни актуализации. Това може да спести на всички време в процеса на диагностика.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Накрая събрах смелост и вчера занесох колата си в сертифициран специалист по BMW EV. Бяхте абсолютно прав, проблемът беше в PDU! Механикът беше много компетентен и дори спомена, че са виждали няколко подобни случая. Най-хубавата част? Както в твоя случай, те откриха, че е свързан с проблема със софтуерната актуализация. След като им показах историята на сервизните ми прегледи и кодовете на грешките, те се свързаха директно с BMW. Познайте какво? Те го покриват по гаранция! Толкова съм облекчен, че не се наложи да плащам хиляди за този ремонт. Колата е в сервиза сега и се ремонтира. Механикът каза, че трябва да е готова утре и правят пълна системна проверка, за да се уверят, че всичко е правилно актуализирано този път. Не мога достатъчно да ви благодаря, че споделихте вашия опит, спасихте ме от друг потенциален кошмар със стария ми механик. Ще ви обновя, след като си взема колата, но вече се чувствам много по-добре от цялата ситуация!

(Преведено от Английски)