Предупредителни знаци за повреда на съединителя и трансмисията на GMC Acadia

Имах същите симптоми на автоматичната скоростна кутия на моя GMC Terrain 2015 миналата зима. Преобразувателят на въртящия момент се повреждаше, причинявайки подобни проблеми със съединителя за заключване и груби превключвания. Шлайфащият шум по време на смяна на предавките се оказа сериозна повреда на преобразувателя, която изискваше демонтиране на цялата скоростна кутия. Съединителят за заключване вътре в преобразувателя на въртящия момент беше напълно износен, което доведе до циркулация на метални отломки в течността на скоростната кутия. Ремонтът включваше: Пълно демонтиране на скоростната кутия, Монтиране на нов преобразувател на въртящия момент, Изплакване на течността на скоростната кутия, Нов филтър и уплътнения, Препрограмиране на компютъра. Общото време за ремонт беше 4 дни в сервиза. Това не е бърза поправка, тъй като цялата скоростна кутия трябва да се извади, за да се замени преобразувателя. Автосервизът потвърди, че това е известен проблем при някои модели на GM, когато достигнат по-голям пробег. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като продължаването на шофирането с проблеми със съединителя на преобразувателя може да доведе до по-обширни повреди на скоростната кутия. Шлайфащите звуци и симптомите на прекъсвания съвпадат точно с това, което преживях преди ремонта.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят GMC имаше почти идентични проблеми с ремонта на трансмисията, смилането и неравномерното превключване бяха наистина тревожни. Сервизът също трябваше да извади цялата трансмисия, за да поправи заключващия съединител и да направи пълен ремонт. Колко ви струи в крайна сметка ремонтът на автоматичната трансмисия? И всичко работи гладко след ремонта? Просто се чудя дали са се появили други проблеми по-късно, тъй като чувам смесени отзиви за дългосрочната надеждност след основен ремонт на трансмисията. Ще бъде чудесно да знам цената, за да преценя дали това, което ми предложи сервизът, е разумно. Минаха няколко месеца от моя ремонт и досега няма проблеми, но винаги е добре да чуя и другите преживявания.

(community_translated_from_language)

Ремонтът на трансмисията ме струва 2120 евро за пълно възстановяване, което включваше подмяна на дефектния хидротрансформатор, нови уплътнения и пълно промиване на течността. Това отстрани повредата на конвертора и всички свързани симптоми. След 8 месеца каране, автоматичната трансмисия работи безупречно, без връщане на скърцащи звуци или проблеми със смяната на предавките. Съединителят за заключване сега се включва плавно, а смяната на предавките е прецизна. Сервизът за ремонт на трансмисии свърши отлична работа, като напълно отстрани повредата на конвертора. Инвестицията си струваше, тъй като повреденият хидротрансформатор може да доведе до много по-скъпи повреди на трансмисията, ако не се отстрани. Редовните смени на течността след ремонта не показаха никакви метални частици или други признаци на износване. Трансмисията превключва перфектно през всички предавки, без колебания или ускоряване. Въз основа на обширната работа, необходима за отстраняване на дефектен конвертор, включително пълно сваляне на трансмисията, цената на ремонта изглежда е в типичния диапазон за този вид основна работа по трансмисията.

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички за обратната връзка. Просто исках да споделя как протече ремонтът ми. Накрая го занесох на специалист по трансмисии, който диагностицира същата повреда на конвертора, която споменахте. Те трябваше да свалят цялата трансмисия, за да сменят хидравличния трансформатор и да направят пълно промиване на системата. Общата сума възлезе на 2350 евро, което включва нови уплътнения, гарнитури и течност. Автосервизът го задържа 5 дни, но свърши страхотна работа. Автоматичната трансмисия сега превключва перфектно, няма повече скърцане или проблеми с прекъсването при зацепване на съединителя. Много се радвам, че го оправих, когато го направих. Механикът ми показа стария конвертор и имаше значително износване, което би могло да причини сериозни повреди на трансмисията, ако не беше оправено. Редовните проверки на течността след ремонта са чисти, без метални частици. Оттогава са минали около 2 месеца. Автоматичната трансмисия работи като нова, плавни смени на предавките и без предупредителни светлини. Определено си струва инвестицията да се ремонтира правилно от специалисти по трансмисии, вместо да се опитвате с по-евтини решения, които може да не са трайни.

(community_translated_from_language)