Предупредителни знаци за повреда на вакуумния усилвател на спирачките на Audi A3

Имах същия проблем на моята А4 2.0T от 2005 г. Симптомите съвпадат точно с това, което се случва, когато въздух попадне в спирачните тръби поради неправилна процедура на обезвъздушаване. Омекването на спирачния педал и необходимостта от допълнителен натиск са ясен признак, а ABS системата често извежда кодове, тъй като сензорът за налягане открива нередовно движение на течността. Правилната диагноза разкри въздушни мехурчета в спирачната система. Решението изискваше пълно професионално обезвъздушаване на спирачната система с помощта на диагностични инструменти за правилното циклиране на ABS модула. Безопасността на автомобила беше сериозно компрометирана, тъй като карането с мек спирачен педал значително увеличава спирачния път. Усилвателят на спирачките и сензорът за налягане всъщност бяха добре. Повечето автомобили с ABS се нуждаят от специфична последователност на обезвъздушаване и ако не се спазва правилно, въздухът остава затворен в модулатора. Това води до точно описаните симптоми – мек спирачен педал, предупредителни светлини и кодове за грешки, свързани с ABS. Това не е работа за „направи си сам“, тъй като изисква специализирано оборудване за правилното обезвъздушаване на модерните ABS системи. Спирачният педал трябва да е твърд с постоянен натиск, когато работи правилно. Препоръчва се сертифициран техник да извърши пълна диагностика на спирачната система и правилна процедура на обезвъздушаване.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробно обяснението. Имах точно същия проблем с моя А3 миналата зима. Пълно обезвъздушаване на спирачната система го отстрани и възстанови нормалното усещане на педала на спирачката. Сензорът за налягане е давал фалшиви показания поради въздух в тръбопроводите, което е причинило тези предупреждения на ABS системата. Просто любопитство, помните ли каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Също така се чудя дали сте имали други проблеми, свързани със спирачките, след като сте го оправили? Моите резервни части бяха добре, но искам да се уверя, че съм подготвен, ако нещо друго обикновено се повреди след този вид проблем.

(community_translated_from_language)

След като сертифициран техник правилно обезвъздуши спирачната система, всичко работеше перфектно. Общата цена на ремонта беше 90 евро, което беше разумно, като се има предвид специализираното диагностично оборудване, необходимо за правилното циклиране на ABS системата. Сензорът за налягане на усилвателя на спирачките, който първоначално извеждаше кодове за грешки, сега работи безупречно, просто реагираше на въздушните мехурчета в системата. От ремонта миналата година спирачната ефективност е отлична, без допълнителни проблеми. Педалът поддържа стабилно налягане, а ABS системата функционира по предназначение. Това потвърждава първоначалната диагноза, че заклещеният въздух е бил основната причина, а не повредени резервни части или проблеми със сензорите. Ключът беше професионален механик, който разбираше как правилно да обезвъздушава модерни спирачни системи с ABS. Струва си да се спомене, че редовната поддръжка на спирачната течност може да предотврати възникването на подобни проблеми в бъдеще.

(community_translated_from_language)

Закарах моята А3 при доверен механик вчера, след като получих чудесни съвети оттук. Пълното обезвъздушаване на спирачната система реши всичко, хидравличните ми спирачки работят перфектно сега. Общата цена беше 120 евро, което включваше пълна диагностика на системата и правилно обезвъздушаване на ABS системата. Механикът потвърди, че въздухът в тръбопроводите е причинил неправилно отчитане на сензора за налягане, което е довело до задействане на предупредителните лампи. Той ми показа как старата спирачна течност е деградирала, което вероятно е допринесло за проблема. Безопасността на автомобила е възстановена на 100%, педалът на спирачката отново е твърд и осигурява постоянно спирачно усилие. Радвам се, че първо попитах тук, вместо да сменям части безполезно. Механикът използва специализирано оборудване за циклиране на ABS системата по време на обезвъздушаването, което беше от съществено значение за премахване на всички въздушни мехурчета. Няма повече предупредителни лампи или гъбесто усещане на педала. Определено ще се придържам към редовната поддръжка на спирачната течност, за да предотвратя това да се случи отново.

(community_translated_from_language)