antoniasturm94
Предупредителни знаци за повреда на вакуумния усилвател на спирачките на Audi A5
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
antoniasturm94 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Същата ситуация се случи и с моето Audi A5. Педалът на спирачката започна да се чувства странно и предупредителните светлини ме притесниха за безопасността на автомобила. Следвайки вашия съвет, намерих сервиз, който направи щателен преглед на спирачната система и смени както сензора, така и направи пълно изплакване на течността. Просто съм любопитен, помните ли общата цена за резервните части и труда? Също така, работеше ли безпроблемно усилвателят на спирачките ви след поправката или забелязахте други проблеми?
(Преведено от Английски)
alina_guenther43
Откакто си оправих А4-ката, сензорът за налягане на усилвателя на спирачките работи безупречно. Пълният ремонт беше изненадващо достъпен, само 90 евро, което покри и кървенето на спирачната система, което първоначално беше направено неправилно. ABS системата сега функционира перфектно, а педалът на спирачката се чувства твърд и отзивчив отново. Предупредителните лампи изчезнаха веднага след ремонта, потвърждавайки, че диагностичните инструменти са идентифицирали правилния проблем. Хидравличните спирачки поддържат постоянна производителност, без усещане за мек педал или други проблеми. Съветът ми е винаги да се уверите, че всички ремонти на спирачната система се извършват от техници, използващи подходящи диагностични инструменти и спазвайки правилната последователност на кървене. Оттогава е минала повече от година и не съм имал никакви проблеми, свързани с работата на спирачките.
(Преведено от Английски)
antoniasturm94 (Автор)
Благодаря за обратната връзка. Отидох в специализиран магазин вчера и преживяването беше коренно различно от първия ми опит. Механикът използва усъвършенствани диагностични инструменти, за да идентифицира правилно дефектния сензор за усилвател на спирачките. Общият ремонт струва 650 евро, повече от очакваното, но си струваше всяка стотинка за правилното функциониране на спирачките и спокойствието. Те направиха пълно промиване на системата, замениха сензора за налягане и всичко беше рекалибрирано. Сега педалът на спирачката е твърд, всички предупредителни лампи са изгаснати и хидравличните спирачки работят перфектно отново. Техникът ми показа стария сензор, който имаше очевидна корозия. Той обясни как специализираното им тестващо оборудване е открило несъответстващите сигнали, които е изпращал. Много се радвам, че получих второ мнение и правилно решение, вместо просто да живея с проблема. Няма нищо по-хубаво от увереността, че спирачките ви работят точно както трябва.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
alina_guenther43
Имах подобен проблем с моя А4 (2018, 2.0T). Ефективността на спирачките постепенно намаляваше в продължение на няколко седмици, показвайки идентични симптоми – гъбесто усещане на педала и необходимост от по-голям натиск за ефективно спиране. Основната причина всъщност беше двойна: неправилно обезвъздушаване на хидравличните спирачки, комбинирано с дефектен сензор на усилвателя на спирачките. Първоначалната диагноза пропусна проблема със сензора, тъй като се фокусираха единствено върху системата за спирачна течност. Предупредителните светлини продължиха да светят дори след първия опит за обезвъздушаване. При правилна диагностика, те откриха, че са останали въздушни мехурчета в системата след непълна процедура по обезвъздушаване, а сензорът на усилвателя на спирачките изпращаше неправилни сигнали към управляващия модул. Пълното отстраняване на проблема изискваше: Пълна системна диагностика със специализирано оборудване за тестване на спирачни сензори, Пълно промиване на спирачната течност и правилна процедура по обезвъздушаване, Смяна на сензора на усилвателя на спирачките, Прекалибриране на управляващия модул на спирачките. Това беше сериозен проблем за безопасността, който изискваше незабавно внимание. Компрометираната ефективност на спирачките можеше да доведе до значително по-дълги спирачни разстояния. Автосервизът се нуждаеше от специфични диагностични инструменти, за да идентифицира правилно двойствения характер на проблема. Ключов момент: Уверете се, че сервизът извършва както електронна диагностика, така и механична проверка на цялата спирачна система, а не само на един аспект.
(Преведено от Английски)