christopherschmid10
Предупредителни знаци за раздатъчна кутия на BMW X6: Тътрения и груби превключвания
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
christopherschmid10 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Току-що ми сервизираха колата на 75446 км и тези симптоми започнаха да се появяват скоро след това. Светва ми предупредителната лампа за 4x4 и се появява съобщението „Малфункция на задвижващия механизъм“ на таблото. И да, всъщност има странен скърцащ звук по време на бавни завои, особено при паркиране. Цената на ремонта ви звучи много по-добре от това, за което се притеснявах. Наистина се надявам да е същият проблем и не нещо по-сериозно. Спомена ли вашият механик нещо за превантивни мерки за бъдещето? Ще мразя да се сблъскам с този проблем отново. В противен случай много обичам моя X6, но тези проблеми с раздаточната кутия изглежда са слабо място в тези модели. Предполагам, че ще трябва да го проверя възможно най-скоро, преди да се влоши.
(Преведено от Английски)
isabellwilliams1
Хей отново! Да, симптомите, които описваш, особено скърцащият звук по време на завои и съобщението „Drive Train Malfunction“, са точно това, което изпитах с моя X5. Като дежа вю! От ремонта ми миналата година научих няколко неща, които може да ти помогнат. Моят механик препоръча смяна на течността в раздаточната кутия на всеки 50 000 км, вместо да следвам по-дългите сервизни интервали на BMW. Правех го редовно от ремонта и това направи огромна разлика. Скърцащият звук по време на завои всъщност убеди механика ми, че проблемът е точно в раздаточната кутия. Просто се увери, че го провериш скоро, аз изчаках малко прекалено дълго и почти се наложи да сменя цялата раздаточна кутия, което щеше да е много по-скъпо. Бърз съвет: след ремонта си, започнах да обръщам повече внимание на начина, по който карам в студено време. Очевидно е, че оставянето на колата да се загрее добре, преди да я натоваря силно, помага да се предотврати претоварването на раздаточната кутия. Моят механик каза, че много от тези проблеми започват да се появяват при моделите X, защото хората не им дават достатъчно време за загряване. Кажи ми как върви, когато го провериш. Любопитно ми е дали сметката ти за ремонт ще е подобна на моята. Тези модели X са страхотни коли, но да, определено имат своите странности с раздаточната кутия.
(Преведено от Английски)
christopherschmid10 (Автор)
Много благодаря за подробната информация! Съветът за загряване е супер полезен, определено не съм обръщал внимание на това. А интервалът за смяна на течността на 50 000 км има много смисъл, особено предвид проблемите, които имам сега. Всъщност си записах час при специалист по BMW за следващата седмица. Вашият опит ме направи малко по-оптимистично настроен по отношение на потенциалните разходи за ремонт. Честно казано, очаквах да чуя ужасни истории за пълна смяна на раздатъчната кутия за хиляди! Интересно е и за връзката със студеното време. Кара ме да се чудя дали това е част от причината тези симптоми да се появят веднага след последния ми сервиз. Определено ще започна да внимавам повече с времето за загряване отсега нататък. Още веднъж благодаря за помощта, чудесно е да чуя от някой, който вече е преминал през това и го е решил. Ще ви уведомя как се е развило, след като получа диагнозата!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
isabellwilliams1
Здравей! Имах доста сходни проблеми с моя BMW X5 от 2012 г. миналата година (някакъв опит с BMW, карам ги от около 5 години). Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се борих, това дърпане и грубо превключване беше супер досадно. Закарах X5 при моя доверен механик и се оказаха дефектни зъбни колела в раздатката. Целият ремонт, включително части и труд, ме струва около 330 евро. Трябваше да се заменят някои компоненти в монтажния блок на раздатката. След ремонта колата върви гладко като масло. Само за да се уверя, че се занимаваме със същия проблем, би ли ми казал какви специфични съобщения за грешки получаваш на таблото? Също така, забелязваш ли някакви необичайни шумове при завиване с ниска скорост? Тази информация ще ми помогне да споделя по-подходящи подробности от моя опит. Между другото, проблемите с раздатката на BMW са доста често срещани при моделите X. Моят механик също работи с много X3 с подобни проблеми.
(Преведено от Английски)