Предупредителните лампи на VW Crafter сочат към проблем с масления датчик

Срещнал съм се с подобен проблем при моята дизелова VW Transporter от 2007 г. и мога да споделя опита си като човек със средни познания по автомобилен ремонт. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което се случи с моята кола – множество предупредителни светлини, предупреждения за ниско налягане на маслото и неизправности на датчиците. Сензорът за масло започна да се поврежда, въпреки че имах правилни нива на маслото и редовна поддръжка на колата. След диагностично тестване, моята работилница откри дефектна кабелна връзка към сензора за масло. Щепселът е корозирали с времето, което причинява прекъсващи грешки в сигнала. Ремонтът включваше почистване на контактните точки и подмяна на повредената част от кабелния сноп. Общата цена беше 95€ за части и труд. Преди да се правят заключения, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Crafter, Кога се появи проблемът за първи път, Дали предупрежденията се появяват и изчезват или остават постоянни, Забелязвате ли някакви промени в производителността. Тази информация би помогнала да се определи дали вашата система за мониторинг на маслото има подобни основни проблеми на тези, които аз изпитах. Въпреки че е вероятно да е дефектен сензор, базирайки се на симптомите, правилна диагноза е важна, тъй като предупрежденията за ниско налягане на маслото не бива да се игнорират. Ремонтът беше лесен, след като беше диагностициран правилно, и предупредителните светлини никога повече не светнаха след поправката на връзката.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Моят Crafter има 129482 км на километража, като последният сервиз е направен преди 2 месеца. Проблемът започна да се появява периодично миналата седмица, но сега е постоянен. Няма забележими проблеми с производителността досега, което ме кара да мисля, че става въпрос за проблем със сензора, а не за действителни проблеми с масления сигнал. Първо ще проверя връзките на окабеляването въз основа на вашия опит, преди да сменя целия блок на масления сензор.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробностите за пробега и времевата линия. Постоянните предупреждения без проблеми с производителността на вашия Crafter силно сочат към проблеми, свързани с датчици, подобни на това, което преживя моя Transporter. Корозията по кабелите на моя маслен датчик се появи около 130 000 км, а симптомите преминаха от периодични към постоянни за около 2 седмици, много подобно на вашата ситуация. Тъй като поддръжката на вашия автомобил е актуална и няма проблеми с работата на двигателя, проверката на окабеляването първо е определено интелигентният подход. Когато моята работилница разследва по-нататък, те откриха, че влага е проникнала в корпуса на съединителя с течение на времето, причинявайки прекъсване на сигнала на манометъра за масло. Доброто щателно почистване на конекторите и нанасянето на диелектрична грес предотвратиха бъдеща корозия след ремонта. Диагностичната система съхраняваше подобни кодове на грешки, свързани със системата за мониторинг на маслото, които всички изчезнаха, след като окабеляването беше поправено. Дръжте ни в течение какво откриете, ще бъде полезно да се потвърди дали коренната причина съвпада.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашия опит, утре ще започна с проверка на кабелите на системата за откриване на масло. Графикът съвпада перфектно с вашия случай – първоначално прекъсващи се предупреждения, които станаха постоянни в рамките на дни. Като се има предвид подобният пробег, когато се появи проблемът, и идентичните симптоми, съм оптимистично настроен, че ще открием корозирали връзки. Ще си взема диелектрична грес и първо ще проверя кутията за окабеляване на сензора за повреди от влага. Ако почистването и защитата на връзките не отстранят дефектните сигнали от сензора, ще продължа със смяна на целия уред за ниво на маслото. Фактът, че няма проблеми с работата на двигателя и скорошната ми смяна на маслото, ми дава увереност, че това е просто проблем с мониторинговата система, а не действителен проблем с масленото налягане. Ще актуализирам темата, след като проверя връзките и се надявам да отстраня тези постоянни предупредителни светлини. Диагностичните кодове на грешките трябва да се изчистят, ако поправката на окабеляването работи, както в твоя случай.

(Преведено от Английски)