Предупреждение за ABS + проблеми с кормилното управление при VW Up = риск за безопасността

През миналия месец моят VW Polo от 2020 г. с 1.0 TSI двигател показа подобни симптоми. Системата за контрол на налягането в гумите показа ниско налягане, но правилното напомпване на гумите не реши проблема. Причината се оказа дефектен сензор за налягането в гумите в предното дясно колело. Дефектният клапан причиняваше несъответствия в показанията за налягане и действителни течове на въздух. При използване на манометър, налягането падаше забележимо в рамките на часове след напомпване. Това е сериозен проблем за безопасността, тъй като нестабилният натиск в гумите влияе както на функционалността на ABS, така и на реакцията на волана. Треперещият волан често показва неравномерно износване на гумите, причинено от каране с недостатъчно напомпани гуми за прекалено дълго време. Увеличеното усилие на волана обикновено е свързано със същия проблем. Ремонтът включваше: Пълна подмяна на TPMS сензора, Проверка на геометрията на колелата, Инспекция на гумите за неравномерни модели на износване, Почистване и тестване на ABS сензора. Вашите симптоми силно подсказват нещо повече от просто спукана гума. Комбинацията от предупреждения на ABS и проблеми с волана сочат към потенциално критични за безопасността компоненти, изискващи професионална диагностика. Продължаването на шофирането с тези симптоми рискува допълнителни повреди на гумите и компонентите на окачването.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моята ситуация беше почти идентична, със същите подвеждащи предупреждения за налягането в гумите и проблеми с управлението. Радвам се, че сте го решили. Бърз въпрос, каква беше крайната цена за пълния ремонт? И забелязахте ли някакви повтарящи се проблеми, след като ремонта беше направен, особено със загуба на налягане или предупреждения за ABS? Просто искам да сравня с това, което ми предложи моята механик. Дръжте ме в течение, тъй като тези проблеми с датчиците за налягане в гумите изглеждат чести при нашите модели VW. Добър манометър за гуми стана моят най-добър приятел напоследък, за да проверявам показанията.

(community_translated_from_language)

Откакто ми беше сменен дефектния клапан миналия месец, моят VW Polo работи перфектно. Системата за наблюдение на гумите вече дава точни показания без фалшиви сигнали, а проблемите с загубата на налягане са напълно решени. Предупреждението за ABS изчезна веднага след ремонта. Общата цена на ремонта беше 280€, което включваше подмяна на дефектния клапан TPMS и пълна диагностика на системата. Като се има предвид значението за безопасността на шофирането с ненадеждна система за мониторинг на налягането в гумите, си струваше всеки цент. Не съм имал никакви повтарящи се проблеми оттогава. Управлението е нормално, а налягането във всички гуми остава стабилно, когато се проверява с ръчен манометър. За спокойствие, все още проверявам налягането месечно, но електронните сензори работят надеждно от ремонта. Механикът спомена, че тези повреди на клапаните са известен слаб момент, който може да причини течове на въздух и нестабилни показания на налягането. Навременното му отстраняване помага за предотвратяване на неравномерното износване на гумите и по-скъпи ремонти в бъдеще.

(community_translated_from_language)

Благодаря за всички полезни отговори. Току-що се върнах от механика и исках да споделя опита си. Проблемът се оказа точно както беше описан – дефектен TPMS клапан, който причиняваше изтичане на въздух и несъответстващи показания. Общият ремонт струва 310€, включително пълен преглед на системата. Механикът откри леко неравномерно износване на предните гуми от карането им с недостатъчно налягане, но не достатъчно, за да се налага смяна. Докато вършеше работата, той почисти сензорите на ABS, което премахна предупредителната лампа. Взех я обратно вчера и разликата е невероятна. Кормилното управление отново е плавно, няма повече тресене, а системата за наблюдение на гумите показва стабилни показания за налягането. Допълнителното усилие за волана, от което се нуждаех преди, е изчезнало напълно. Определено си взех поука за това да приемам сериозно предупрежденията за налягането в гумите. Ще продължавам да проверявам налягането месечно с подходящ манометър, за да хващам всички проблеми рано.

(community_translated_from_language)