Предупреждение за налягане на маслото на VW Polo, критично предупреждение за безопасност

Имах почти същия проблем с моята VW Golf дизел от 2009 г. миналата зима. Като умерено опитен в поддръжката на автомобили, все пак предпочитам да оставям проблемите с масленото налягане на професионалисти, тъй като повредата на двигателя може да е скъпа. Светлината за предупреждение за ниско маслено налягане определено изисква незабавно внимание. Когато се случи на моя Golf, избягнах да го карам, за да предотвратя евентуални повреди на двигателя. Изпратих го на теглене до сервиза, където откриха, че интервалът за поддръжка за смяна на маслото е бил превишен. Маслото беше значително деградирало, което причиняваше проблеми с налягането. Ремонтът включваше пълна смяна на маслото с висококачествено двигателно масло, нов филтър и те провериха и сензора за маслено налягане. Общата цена беше 165€, което включваше труд и части. Преди да предложа по-конкретни съвети за вашия Polo, бихте ли споделили: Текущ пробег, Дата на последната смяна на маслото, Някакви необичайни звуци от двигателя, Дали предупредителната лампа свети постоянно или мига. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моя Golf. Проблемите с масленото налягане могат да варират от прости нужди от поддръжка до по-сериозни проблеми, така че получаването на тези детайли ще помогне да се стесни кръгът от потенциални причини. Моето предложение е да избегнете каране на колата, докато не бъде проверена. Проблемите с масленото налягане могат бързо да доведат до сериозни повреди на двигателя, ако бъдат игнорирани.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета относно предупреждението за ниско налягане на маслото. Последният ми сервиз беше преди 3 месеца при 122 500 км, така че поддръжката би трябвало да е актуална. За да изясня поведението на предупредителната лампа, тя мига периодично по време на шофиране, но най-вече при по-ниски скорости. Двигателят работи плавно, без необичайни звуци. Обаче, като проверих цвета на маслото тази сутрин, видях, че е малко по-тъмно от нормалното, което ме кара да се замисля за потенциално замърсяване. Ще избягвам да го карам и ще го закарам на преглед веднага. Просто се надявам да не е сериозен проблем с маслената система, изискващ обширни ремонти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности за вашето Polo. Мигащата предупредителна лампа за ниско масло при ниски скорости съвпада точно с това, което се случи с моя Golf преди ремонта. Тъмният цвят на маслото, който споменахте, може да показва замърсяване на маслото, но тъй като сервизът ви беше само преди 3 месеца, това изглежда необичайно. Моят Golf имаше подобни симптоми – по-тъмно масло и мигащи предупреждения, които се оказаха причинени от частично запушена смукателна тръба на маслото, а не само от влошено масло, както първоначално се предполагаше. Сензорът за налягане на маслото изпращаше несъответстващи показания поради ограничението в потока на маслото. Ремонтът включваше почистване на смукателната тръба и масления картер, плюс подмяна на сензора. Общата цена беше около 280€, малко повече от обикновена смяна на маслото, но много по-малко от основен ремонт на двигателя. Бърз съвет от моя опит: Нека проверят маслената помпа и смукателната тръба, докато проверяват системата. Тези компоненти често се пренебрегват при диагностицирането на прекъсващи предупреждения за налягане на маслото. Ако двигателят все още работи плавно, както споменахте, има големи шансове да сте хванали проблема, преди да са се появили сериозни повреди. Но определено се придържайте към вашия план да не го карате, докато не бъде проверено.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за съветите относно предупреждението за ниско маслено налягане в моя Поло. След като обмислих съветите и споделените подобни преживявания, особено за проблема с тръбата за засмукване на масло, разбрах по-добре какво може да се случва с колата ми. Фактът, че маслото ми е сменяно наскоро, но е тъмно, предполага нещо повече от проблеми с рутинната поддръжка. Мигащата предупредителна лампа при ниски скорости звучи много подобно на споменатия случай с Голф, което ми дава известна надежда, че може да е поправим проблем като запушена тръба за засмукване или проблем със сензора, а не сериозно увреждане на двигателя. Организирах теглич да закара колата до сервиза утре сутринта. Като се има предвид потенциалният риск за двигателя, не рискувам да я карам там. Ще ги помоля да проверят специално маслената помпа, тръбата за засмукване и сензора за налягане, както беше предложено. Просто се надявам ремонтът да е по-близо до споменатите 280€, а не нещо по-сериозно. Ще актуализирам, след като получа диагнозата и разбера какво всъщност причинява тези предупредителни сигнали за маслено налягане.

(Преведено от Английски)