Предупреждение за налягане на маслото при BMW Z3: Търсене на диагноза и помощ

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW Z4 от 2004 г. миналата година. Светлината за ниско масло светваше, а аз забелязах смилащ шум, особено при студен старт. Оказа се, че маслената помпа е дефектирала, вътрешните й компоненти са износени и не можеше да поддържа правилно налягане. Трябваше да сменя маслената помпа заедно с всмукателния тръбопровод и филтъра, тъй като имаше натрупване на отломки. Това беше сериозен ремонт, който не можеше да се отлага, тъй като ниското маслено налягане може да доведе до катастрофални щети на двигателя, ако се игнорира. Дефектът на помпата постепенно разрушаваше лагерите на двигателя ми. Ремонтът отне около два дни в сервиза. Докато бяха разглобили, те също откриха метални частици в картера, които почистиха. Този вид проблем наистина се нуждае от правилна диагностика и ремонт от някой, който познава добре BMW, не е нещо, което искате да отлагате. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което преживях, бих ви препоръчал да го проверите скоро, за да предотвратите сериозни щети на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, което се случва с моя Z3. Симптомите са идентични, особено този скърцащ шум при студен старт. Радвам се, че попитах тук, преди да го занеса някъде, поне сега знам с какво мога да се справя. Просто любопитно, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, имали ли сте други проблеми, след като го оправиха? Наистина оценявам помощта! Сам

(Преведено от Английски)

Хей, Сам! Просто исках да те последвам, всъщност закарах моята Z4 при механик веднага след като видях първия ти пост, тъй като проблемите ни звучаха толкова сходни. Ще се радваш да знаеш, че са поправили проблема с ниското маслено налягане напълно. Наистина беше маслената помпа, която беше износена, точно както подозирах от предишния си опит. Общата сметка възлиза на 755 € за подмяна на дефектната маслена помпа. Знам, че не е евтино, но честно казано, си струваше всяко евро. Двигателят работи гладко като коприна сега, няма повече скърцащи звуци по време на студените сутрешни стартове и предупредителната лампа не е светнала нито веднъж от ремонта. В отговор на въпроса ти за други проблеми, не, не съм имал нито един проблем, откакто го поправиха. Колата се чувства като нова отново. Ако изпитвате същите симптоми, определено бих препоръчал да го проверите по-скоро, отколкото по-късно. Тези BMW двигатели са здрави, но се нуждаят от правилно маслено налягане, за да останат здрави. Кажи ми как върви с твоята!

(Преведено от Английски)

Още веднъж благодаря за помощта! Току-що се върнах от механика и исках да ви обновя. Бяхте прави, проблемът беше в маслената помпа. Моята ремонтиране струваше малко повече, около 850 €, тъй като откриха допълнително износване на лагерите, което изискваше внимание. Целият ремонт отне три дни, но, уау, каква разлика! Двигателят мърка като коте сега, а ужасният скърцащ звук е изчезнал напълно. Те също направиха пълно промиване на маслото, за да премахнат всички метални частици, за да сме на сигурно. Много се радвам, че не чаках по-дълго, за да го оправя. Механикът каза, че съм го хванал точно навреме, преди да може да причини сериозни повреди на двигателя. Не мога да повярвам колко по-добре работи колата сега, чувства се почти като когато за пръв път я взех! Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока. Определено ме спасихте от потенциална катастрофа!

(Преведено от Английски)