100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

lukassilber1

Предупреждение за налягане на маслото Talisman и тракане на двигателя

Моят Renault Talisman 2020 с бензинов двигател ме плаши. 219228 км на километража. Сигналната лампа за налягане на маслото продължава да свети и има ужасен шум, идващ от двигателя. Предполагам, че е нещо сериозно. Проверих нивото на маслото, добре е, дори го допълних, но лампата все още свети и шумът все още е там. Може ли да е вискозитетът на маслото, някакъв вид теч на масло, сензорът за налягане на маслото или по-лошо, повреда на маслената помпа? Някой имал ли е ниско налягане на масло в своя Talisman?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Renault Talisman от 2020 г. е имал проблем с индикаторната лампа за ниско налягане на маслото и тракане на двигателя, като е предполагал сериозни проблеми, въпреки адекватното ниво на маслото. Възможните причини, които са били разгледани, включват вискозитета на маслото, течове, неизправност на сензора или повреда на маслената помпа. След проверка за метални стружки, които биха могли да показват вътрешни повреди, собственикът е занесъл колата в сервиз. Проблемът е идентифициран като дефектна маслена помпа, която е била ремонтирана, с което проблемът е решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

amelie_dunkel5

Звучи гадно. Имах подобен проблем с моя Talisman преди време. Същата предупредителна лампа за налягане на маслото и шум от двигателя. Проверихте ли маслото за метални стружки? Това може да показва вътрешни повреди.

(community_translated_from_language)

lukassilber1 (community.author)

Метални стружки, а? Добър въпрос, не се сетих за това. Къде точно трябва да проверя? На щеката или когато източвам маслото? И ако има стружки, какво обикновено означава това?

(community_translated_from_language)

amelie_dunkel5

Да, проверете първо щеката. Ако видите някакви блестящи частици, това не е добре. Също така, когато източвате маслото, погледнете внимателно какво излиза. Металните стружки обикновено означават, че нещо вътрешно се износва, като лагери. Честно казано, с тези симптоми е най-добре да го занесете в сервиз възможно най-скоро. Работата с ниско налягане на маслото може да причини сериозни повреди.

(community_translated_from_language)

lukassilber1 (community.author)

Оценявам съвета. Закарах колата в сервиза веднага. Оказа се, че маслената помпа е повредена, точно както се опасявах. Струваше ми 755€ да я оправя, но поне двигателят отново работи плавно. Благодаря, че потвърди опасенията ми и ми даде тласък в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN